大连是东北地区对外开放的窗口,拥有众多的港口,自然资源丰富,适合发展港口经济,具备建设国际大港的自然条件。大连港是我国五大枢纽港之一,具有建设东北亚国际航运中心的良好基础。但是近年来,大连港周围地区的港口发展迅速,对大连港枢纽港地位提出了严峻挑战,尤其是邻近港口的发展实力更不敢小视,如营口港、烟台港。从整个环渤海区域来看,竞争对手天津港和青岛港也各自提出建设国际航运中心的战略规划,这在一定程度上,加剧了环渤海港口群内部港口之间的竞争,形成了以“三港鼎立”为主的港口竞争格局。就目前来看,大连港要想在港口竞争中获得国际大港和国际航运中心的优势地位,就必须首先让自己在环渤海港口群中变成强港,因为国际航运中心的核心是港口。只有在环渤海区域中取得港口竞争优势,大连港才能在国际航运中心的争夺上立于不败之地,才能实现向国际大港的转变。这样,如何提高大连港在环渤海港口群中竞争力的问题就摆在了我们面前。本文从港口竞争力的内涵和特征入手,阐述了港口竞争力的形成原因、内容和决定因素,分析了目前环渤海区域中主要港口的分布格局以及大连港所面临的竞争压力,然后建立了港口竞争力的评价指标体系。在此基础上,对大连港在环渤海港口群中的竞争力进行了实证分析,明确了大连港竞争力水平以及存在的优势和不足,最后针对大连港存在的问题提出了几点建议。