软土地区基坑开挖对邻近建筑基础的影响分析

来源 :重庆交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dingjk3883085
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
当前,各城市在开发建设过程中,不可避免的存在基坑开挖问题。特别在软土地区,基坑开挖会导致土体卸荷,倘若周边存在建筑桩基基础,将会引起桩周土体变化,使桩基产生附加挠度和弯矩,从而由于承载力不足导致上部结构破坏,甚至危害人们生命财产安全。本文采用文献调研、理论分析、现场实测、数值模拟的方法,对软土地区基坑开挖卸荷对邻近建筑基础的影响进行了系统探究。主要获得了以下结果:(1)基坑开挖卸荷对邻近建筑桩基的影响是一个典型的被动桩问题。水平荷载下桩基的破坏模式根据桩身材料、几何尺寸,约束条件,桩周土性质等各异。系统总结了基坑开挖问题的理论分析法、数值分析法的优缺点。理论分析法中,复合地基反力法(p-y曲线法)是当前最有效的桩基水平非线性变形分析方法,数值分析法中基于有限元原理的ABAQUS、Plaxis软件对基坑开挖工程具有较强的适用性。(2)基于ABAQUS软件对不同工况下的基坑开挖对邻近建筑基础影响进行了数值模拟研究,研究结果表明随着桩基距基坑边缘越来越远,桩基的水平位移和桩身弯矩也越来越小,可以将L/H=2作为基坑开挖对桩基的影响界限。随着基坑开挖深度逐渐增大,桩基水平位移和桩身弯矩也逐渐增大邻近桩基的水平位移最大值约为开挖深度的0.1%~0.5%;桩基刚度的变化对桩身弯矩影响较大,而对水平位移影响较小。当桩长小于基坑的开挖深度时,其水平最大位移处出现在桩底。而随着桩长增大至与基坑开挖深度相同时,桩头处的水平位移增大,桩底水平位移减小,最大位移出现在桩头;设置内支撑可降低了基坑开挖对邻近桩基的影响;支护结构自身刚度增大时,可有效控制坑外土体变形,对邻近桩基能起到较好的保护作用。(3)结合慈溪市某房地产开发项目基坑工程实例,提出了相应的基坑支护方案,基于m法利用理正软件对其稳定性进行了验算。对基坑引起的周边建筑物、构筑物、桩基进行了实时监测,监测结果表明基坑坡顶水平位移、竖向位移随开挖时间的变化曲线均呈现阶梯状,其发展规律及拐点位置与基坑开挖进度相对应。基坑开挖引起的道路竖向位移、建筑物角点、地下水位变化较小,均未超过报警值。对比了邻近桩基水平位移的现场实测与数值模拟结果,由于上部结构的嵌固作用,数值模拟计算得到的水平位移最大值位于桩顶,而现场实测的水平位移最大值位于地面下约2m处;数值分析中忽略了桩间土体的扰流对桩基产生的影响,导致模拟值略低于实测值。(4)基于基坑变形的控制标准,提出了对基坑的变形控制分为主动控制和被动控制方法。主动控制包括优化基坑支护方案、坑内被动区地基加固;被动控制主要是对坑外土体加固或坑外设置隔离桩墙。给出了基坑开挖卸荷对邻近建筑基础的保护建议。可在基坑开挖前对邻近保护对象进行主动加固来增强对象结构的刚度和抗变形能力,也可结合基坑的开挖进行信息化跟踪监测,实时调整支护措施和施工措施。
其他文献
2021年,站在新十年的节点上,全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化新阶段,是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的重要任务。然而,当下我国农业基础还不稳固,城乡区域发展和收入分配差距较大,打造长效致富机制、实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接,是乡村振兴正在面临的现实问题。如何实现城乡优势资源的有效利用?如何最大程度地发挥企业和农户的特殊优势?如何实现乡村和企业的产业链接?是企业在助力乡村
近些年来,无人机因其具有的机动性和灵活性,已经被广泛应用到了军事、民用的各个领域,在未知环境中能够实时感知信息与自主导航是完成后续任务的关键。基于以上目标,视觉SLAM(Simultaneous Localization And Mapping,同时定位与地图构建)方法应用而生。然而真实环境中往往会存在动态物体,这时就会对SLAM造成干扰。除此之外,真实复杂化环境中往往会有很多相似的区域,影响闭环
大气污染是伴随中国发展长期存在的问题,近些年引起了国家的重视,大气污染状况制约着中国的可持续发展。2017年建立中央环境保护督察组,进行多项环境保护战略部署。2020年的《政府工作报告》提出要深化大气污染治理攻坚,大气污染防控与治理的力度在不断加大。中国正处于发展的重要战略机遇期,必须深刻解决好大气污染和区域发展之间的矛盾,要解决好大气污染的防控和治理,还应从制度层面理清大气污染存在的问题,并提出
随着现代社会对人脸识别任务的需求飞速增长,视频监视系统也越来越多的被应用于安全和取证领域。因此,在一些复杂的不受约束的场景中,比如人流十分拥挤的市区街道,通常需要对摄像头抓拍到的一些行人的人脸进行人脸识别。但在大多数情况下,这些抓拍到的人脸存在其他因素对人脸识别任务的干扰,比如光照强度的变化以及摄像头所处位置的角度不同会导致人脸识别模型提取出来的特征差别较大,这些因素无疑会对人脸识别任务的准确度造
我国电气化铁路普遍采用单相工频交流制式供电,存在电分相环节以及以负序为主的多种电能质量问题。中国铁路“十三五”计划以来,列车的行车密度和运行速度不断提升,电分相和电能质量问题日益突出。贯通式牵引供电系统能够在消除电分相的同时治理电能质量问题,符合未来电气化铁路的发展趋势,是新一代的牵引供电系统。建立贯通式牵引供电系统的仿真模型,能够为新建线路或者贯通供电改造线路提供设计依据和理论支持。本文首先通过
随着“新时代中俄全面战略协作伙伴关系”的确立,“一带一路”海外项目的不断推进,作为“基石行业”的建筑业也日益成为深化中俄合作的重点领域,深入了解俄罗斯建筑领域无疑是中国建筑企业开拓俄罗斯市场的“必修课”。本文拟从俄罗斯建筑设计的角度,引介俄罗斯建筑领域行业规范、建筑设计标准、施工设计标准及建筑设计解决方案,以方便中国企业在俄顺利开展相关业务。本报告的核心部分以《建筑设计》汉译本为例,从词汇翻译策略
在宏观经济“新常态”背景之下,我国正处于转变经济发展方式、转换经济增长动能的关键时刻。目前,中国企业的创新更多表现为效率的改进,而非以提升长期竞争优势为目的的“创造性破坏”,这一特征使得研发投资未能有效提升全要素增长率,难以形成核心自主创新能力,对经济增长的促进作用相对有限。因此,创新驱动发展不能简单地增加研发投入,更需要关注研发投资内部结构,优化研发投资的质量和效率。在我国现行的金融体系下,银行
社会主义市场经济持续完善和进步,全球化的发展以及居民的收入不断提高促成了几十年来制造业的快速发展和升级。然而,随着智能化转型的发展趋势、国家政策的变动、人民的购车需求饱和等,汽车制造业也同时面临了转机和危机。在这一重要的转折点,风险的管理就显得尤为重要。财务方面的风险是企业所面临风险的试金石,直观地反映企业的发展状况和经营成果,想要持续经营的基础上做大做强,企业必须要管控好财务风险这关键的一环,让
齿轮是机械设备中广泛应用的传动机构,其力学行为和可靠性直接影响着机械设备。由于存在齿侧间隙、轴承间隙和时变刚度等因素,导致齿轮系统呈现强非线性特征。强非线性特性会导致系统产生混沌运动,对机械设备可靠性和安全性产生较大的影响。因此,为了提高齿轮系统的工作性能,需要对系统的混沌运动进行控制。本文通过各种控制策略,将系统的混沌运动稳定到目标周期轨道上。首先,建立了含间隙单自由度齿轮系统的运动微分方程,通
2015年12月召开的中央经济工作会议提出去杠杆的核心任务是要积极稳妥逐步减少杠杆,2017年政府出台的文件中提到在保证总杠杆率平稳的前提下,把降低企业杠杆率作为工作要点。随着去杠杆工作的推进,我国宏观非金融企业杠杆率于2017年出现下降,但无论是与其他三部门杠杆率相比,还是与历史同期其他经济体相比,仍是处于较高水平。非金融企业杠杆,是衡量金融体系风险和稳定性的重要指标,其变化也会引起经济波动,在