随着汽车保有量的增加,尾气的排放对环境的影响也越来越严重。为了减轻环境压力,纯电动汽车成为了未来的发展方向。纯电动汽车以电池作为储能元件,性能优越的锂离子电池正在逐渐成为市场主流。同时,锂离子电池的安全性也成为了制约纯电动汽车发展的重要因素。因电池的安全性和成本较高,动力电池的推广受到一定限制。为了降低成本,延长电池的循环使用寿命,确保电池使用的安全,需要对电池进行合理的管理和控制。因此,电池管理系统在纯电动汽车中发挥着重要作用。由于车载动力电池较多,锂离子电池较为活跃,需要对每节单体进行控制,本设计采用分布式管理。选择两款飞思卡尔系列MCU,主板MCU选择16位的MC9S12XEG128,从板MCU选择9S08DZ60,根据电池管理系统的功能设计电路原理图、制作PCB板以及调试。整体工作分为硬件和软件两部分。硬件部分：主要实现电池管理系统各个模块的功能。选择了锂离子电池管理系统的整体方案,硬件电路模块包括：控制模块、数据采集模块、电源模块、通讯模块。其中,通讯模块采用CAN通讯网络,包括两路CAN通讯电路,内部CAN和外部CAN。软件部分：采用C语言,在Freescale的开发环境CodeWarrior IDE中进行软件的编程和调试。其主要功能为MCU, PIT, AD等模块初始化程序；AD采样和调整程序；SOC估算程序；CAN通讯程序。最后进行系统调试,实验结果表明,硬件实用性和抗干扰能力强,能够满足精度要求。软件系统的结构简单、运行效率高,满足合理性和稳定性的要求。软硬件调试效果好,能满足电池管理系统的使用要求。