目前，我国安全生产形势非常严峻，重大、特大事故的不断发生，使重大危险源的辨识和评价己成为当今公众和政府共同关心的问题，也成为我国经济和技术发展的重要研究对象之一。长江三峡水利枢纽工程是举世瞩目的跨世纪工程，船闸运行系统更是其最重要的部分之一，船闸系统的安全运行牵动着全社会的神经。建立有效的船闸突发事件预警管理体系对船闸重特大事故的预防有着举足轻重的意义。而建立有效的预警管理体系应以重大危险源的正确辨识与评价为前提。通过船闸运行体系重大危险源辨识与评价，可以掌握三峡船闸系统的安全生产状况，发现安全威胁因素，明确安全预警管理的目标，实现对能量载体的有效抑制或规避，提高安全预警管理的水平，达到安全和生产的同步发展的目的。另外，我国还有许多大大小小的水坝船闸，这些船闸的运行与三峡船闸具有一定的相似性，所以本课题的研究结论对其他船闸也有着一定的借鉴意义。因此，对三峡船闸重大危险源辨识与评价的研究具有非常重要的现实和指导意义。本文首先研究了国内外重大危险源辨识与评价的相关理论，现有重大危源的定义基本都在于危险物质临界量的判断，即在一定区域范围内如果某种危险物质聚集数超过了临界量，就判定其为重大危险源。本文结合三峡船闸运行系统的实际情况，给出了船闸重大危险源的定义，结合事故系统理论以及两类危险源理论等，运用现场观察法、安全检查表法、工作任务分析、事故树分析等方法识别出船闸运行系统的危险源，在此基础上进一步运用德尔菲法辨识出了三峡船闸运行系统的重大危险源，分析了船闸重大危险源的特点。本文在对各种重大危险源评价理论做出比较研究后，结合三峡船闸运行系统的实际情况以及自己的知识结构构建了事故模型，在以事故模型为理论依据的基础上运用模糊综合评判思想建立起了三峡船闸重大危险源模糊综合评判模型，建立了船闸系统危险性的评价指标及评价体系，并借鉴期望值方法设计了三峡船闸重大危险源现实危险性的计算方法。本文将危险源辨识与评价技术运用于三峡船闸不安全因素的分析，得到具有针对性的船闸重大危险源辨识与评价方法，为船闸安全预警管理提供科学的依据。