【摘 要】
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为应对节能环保的要求,减少机油滤清器的更换次数,机油滤清器生产厂家纷纷开始研制长里程数的机油滤清器,由于机油滤清器中起过滤作用的是机油滤纸,这就对机油滤纸的纳污容量（使用寿命）提出了更高的要求。本文分别从单层和双层机油滤纸原纸的设计以及原纸的浸渍固化,探究了高纳污量机油滤纸的研制。对于单层机油滤纸,本文首先讨论了针叶木纤维原料的种类对于滤纸原纸性能的影响,通过对比四种针叶木纤维原料的特性以及成纸性
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为应对节能环保的要求,减少机油滤清器的更换次数,机油滤清器生产厂家纷纷开始研制长里程数的机油滤清器,由于机油滤清器中起过滤作用的是机油滤纸,这就对机油滤纸的纳污容量（使用寿命）提出了更高的要求。本文分别从单层和双层机油滤纸原纸的设计以及原纸的浸渍固化,探究了高纳污量机油滤纸的研制。对于单层机油滤纸,本文首先讨论了针叶木纤维原料的种类对于滤纸原纸性能的影响,通过对比四种针叶木纤维原料的特性以及成纸性能,选择了采用FHP针叶木纤维制备滤纸原纸。由于FHP纤维的初始打浆度为9°SR,所得滤纸原纸的匀度和强度性能较差,对FHP纤维进行了打浆处理,探究了FHP纤维的打浆度对原纸性能的影响,综合打浆后原纸的强度和透气度性能,确定将FHP纤维打浆至12°SR,所得滤纸原纸的透气度为123 L/m~2/s,抗张指数为25.06 N·m/g。此时,原纸的透气度偏小、过滤阻力偏高,无法实现高纳污容量,为进一步提高原纸的透气度,采用丝光化纤维、PET纤维以及玻璃纤维和FHP纤维进行配抄,探究了纤维的配抄比例对原纸性能的影响,最终确定在FHP纤维和丝光化纤维以及PET纤维的比例为2:4:4时,添加1%的玻璃纤维抄造滤纸原纸,制备得原纸的透气度为543 L/m~2/s,最大孔径为69.4μm,平均孔径为19.4μm。接着探究了滤纸原纸的浸渍固化,得出最佳的浸渍固化条件为上胶量25%,固化温度160℃,固化时间11 min。将上述最佳浸渍固化条件下所得自制机油滤纸与单层商品机油滤纸进行比较,发现自制机油滤纸的松厚度、接触角略高于商品机油滤纸;自制机油滤纸的耐破度为640 k Pa远优于商品机油滤纸的526 k Pa;自制机油滤纸的透气度为527 L/m~2/s远优于商品机油滤纸的420 L/m~2/s;自制机油滤纸的平均孔径为19.1μm略差于商品机油滤纸的18.7μm;自制机油滤纸的挺度为17.9m N·m略差于商品机油滤纸的19.1 m N·m;自制机油滤纸达到最大试验压差时所需的时间更长;自制机油滤纸的过滤效率低于商品机油滤纸5%左右,纳污容量高于商品机油滤纸23%左右。对于双层梯度结构机油滤纸,在入流层选用FHP纤维,出流层选用金鱼纤维的条件下,首先探究了入流层与出流层的定量比对双层滤纸原纸强度、透气度和孔径的影响,确定入流层与出流层的定量比为5:1,接着探究了入流层和出流层的纤维配比,通过探究出流层金鱼纤维和北极光纤维的配抄比例对出流层孔径大小的影响,选定北极光的添加量为15%;入流层FHP纤维分别配抄JHP纤维和PET纤维,调节JHP纤维和PET纤维的添加比例,得到入流层与出流层平均孔径差值分别为5μm、10μm和15μm的双层机油滤纸原纸,浸渍固化后比较3种机油滤纸的物理性能、过滤性能以及耐温性,确定抄造入流层与出流层平均孔径差为5μm的机油滤纸。将入流层与出流层平均孔径差为5μm的双层机油滤纸和商品机油滤纸对比,发现双层机油滤纸的透气度、挺度以及接触角略高于商品机油滤纸;双层机油滤纸的耐破度差于商品机油滤纸;双层机油滤纸的孔径优于商品机油滤纸;双层机油滤纸的过滤效率、耐温性略高,达到最大试验压差时所需的时间更长;双层机油滤纸的纳污容量高于商品机油滤纸12%左右。
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