天然气作为发动机的代用燃料在解决能源短缺和环境保护方面有着良好的应用前景.天然气-柴油双燃料发动机以其性能良好、改装简便、使用灵活的优点受到人们的重视.该文分析了天然气-柴油双燃料发动机的发展水平和现状;在不改变原机调速系统的前提下,设计、安置了一套天然气供气系统,将柴油机改装成为预混合式天然气-柴油双燃料发动机.从基础和应用两个方向对预混合式天然气-柴油双燃料发动机进行了试验研究.在论文中详细介绍了作为改装重点的天然气供气系统的设计方案和试验装置.进行了不同机型上的外特性、不同转速下的负荷特性试验,以及在典型工况下考察进气混合气浓度、天然气对柴油的替代率和供法提前角对发动机性能影响的试验.试验中利用CB-466燃烧分析仪对天然气-柴油双燃料发动机工作过程进行了燃烧分析.该文通过对试验结果的分析,阐述了负荷、转速、替代率、引燃油量、进气混合气浓度、供油提前角等因素对双燃料发动机的动力性、经济性、工作稳定性、燃烧定时和排放的影响.得出了一些结论.并对天然气-柴油双燃料发动机工作过程的控制提出了一些建议.