自2006年歌诗达首次布局国内邮轮母港起,国内邮轮旅游业开始急速增长,但从2017年开始国内邮轮市场逐渐出现疲态,中国邮轮业也逐渐进入调整期,随着国内各大邮轮公司的竞争愈发激烈,收益管理的重要性也日益显著。船票价格是收益的重要决定因素之一,合理的定价有助于谋求更多的利润,实现收益最大化。随着互联网的快速发展及邮轮船票直销制度的逐步推广,邮轮船票的定价环节也引起了更高的关注。现如今,人们生活水平不断提高,对休闲娱乐方面的需求也在不断增加,国内潜在邮轮市场的巨大潜力渐渐凸显出来,因此邮轮收益管理及定价方面的研究具有重要的参考意义。首先,文章通过阐述收益管理理论和特征价格法的相关概念,梳理影响邮轮船票价格的特征要素,并在结合实地访谈调研结果及国内邮轮市场特征的基础上,从邮轮船舶、时间及市场特征三个维度构建模型。并从这三个维度分析当前国内邮轮市场船票价格现状,指出当前国内邮轮船票价格存在的问题,从而引出如何通过特征价格法实现更有效率的定价。其次,文章基于收益管理理论,并结合特征价格模型,利用国内市场份额占比72.1%的三家邮轮公司歌诗达、皇家加勒比和星梦邮轮公司旗下的8艘布局国内邮轮母港的邮轮船票价格数据及相关信息数据,对国内邮轮市场开展实证研究。根据邮轮船票价格的特征,通过邮轮的船舶、时间及市场特征三个维度分别构建国内邮轮总体市场以及华东、华南、华北三个地区细分市场下的特征价格模型,对比各个特征价格模型中的线性函数、半对数函数和对数函数三种形式的模型拟合程度,最终选出拟合程度最优的半对数函数模型来分析邮轮特征的差异化对船票价格的影响,并深入分析这些特征因素对船票价格的影响程度。研究发现:国内邮轮总体市场和华东、华南、华北三个地区细分市场船票价格都适用半对数形式的特征价格模型;邮轮的船舶、时间及市场特征均对船票价格具有显著的影响,其中船舶特征对邮轮船票价格影响相对较大。最后,基于文章的研究结论,借鉴国外邮轮公司定价策略经验,立足于国内邮轮市场的实际情况,依据船舶、时间及市场特征三个维度分别从政府、邮轮公司及邮轮分销商三个主体角度提出相应的措施建议,以期促国内邮轮市场收益增长,实现邮轮旅游业的可持续发展。