LAMOST低分辨光谱弱发射线特征识别方法研究

来源 :太原科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:syhrgl
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
特征识别是数据挖掘与模式识别的研究热点之一,目前很多特征识别方法都被应用到具体领域中,比如天文,气象,金融,医学等等。随着技术的不断发展和巡天计划的开启,LAMOST天文望远镜观测到上千万的低分辨天体光谱,光谱数据中可能存在的弱发射线特征是我们更深入认识银河系的重要素材。低分辨光谱发射线具有特征稀有性,复杂性,多样性等特征,极大地增加了发现和识别难度。本文针对LAMOST低分辨光谱数据中弱发射线特征地度量及识别方法进行了深入研究,其主要研究内容包括:(1)提出了一种低分辨光谱发射线特征度量方法。针对低分辨光谱具有的高维稀疏特征,本文提出了一种低分辨光谱发射线特征度量方法,本方法首先会提取低分辨光谱的波长与流量,之后根据峰值左右两边的形状计算距离置信度和波形置信度,将距离置信度和波形置信度的和作为低分辨光谱发射线置信度,该方法将抽象的低分辨光谱发射线转化为具体的置信度值。实验结果表明此特征度量方法可以对低分辨光谱发射线特征进行有效的提取,这为之后的低分辨光谱弱发射线特征识别方法奠定了基础。(2)提出了一种低分辨光谱弱发射线特征识别算法。针对低分辨光谱弱发射线难以识别的问题,本文利用权重排序和动量公式提出了低分辨光谱弱发射线特征识别算法WEDA。首先使用低分辨光谱发射线特征度量方法对低分辨光谱数据进行数据预处理,提取指定发射线的特征值和周围低分辨光谱数据发射线的特征值,之后利用特定数据之间的差异初始化特征权重,然后利用动量公式不断的迭代更新权重识别低分辨光谱弱发射线特征。实验结果表明,与其他类似的分类算法相比,WEDA表现出更高的准确性,并且不受数据量和信噪比的影响,能够有效的识别低分辨光谱弱Hα发射线特征。(3)提出了一种低分辨光谱弱发射线特征识别并行化算法。针对低分辨光谱弱发射线识别算法在处理海量光谱数据时存在计算效率低的问题,本文基于Spark并行计算框架提出了并行化算法SparkWEDA。首先将海量低分辨光谱数据进行RDD分区,之后将这些分区分配到各个集群节点中,每个节点中分区数据都通过多线程并行处理,之后将每个节点的结果进行合并得到最终结果。实验结果表明SparkWEDA算法在保证准确率和召回率的同时极大地缩短了运行时间,并且在加速比和拓展性等性能指标上表现良好,能够满足海量低分辨光谱数据的处理需求。
其他文献
南极内陆冰盖密布沟壑等极端地形,易发生车辆、人员陷落等安全事故;现有轮式、单履带式科考车辆越壑过程中存在车轮及履带车卡滞、陷入冰层,难以为车体提供有效支撑等问题。因此,研究一种采用多肢腿与多履带车协同行驶技术的新型六肢腿履带足式车辆,具有越壑功能,满足沟壑地形条件下的行驶要求。新型六肢腿履带足式车辆越壑时动作复杂,需对其开展构建运动学理论模型、规划越壑步态及轨迹、分析运动特性等几方面研究,具体内容
在平面交叉口中,左转车流造成的矛盾和冲突最大,其组织是否合理是保障交叉口道路运行秩序良好的关键,也是平面交叉口交通流组织与管理的难点。论文针对目前交叉口左转交通流组织管理现状,运用交通设计、交通分析、数学、统计学等学科理论知识,通过理论总结和实际案例相结合的方法,对城市道路平面信号交叉口左转车流的控制方式及其适应性开展研究,主要包括以下几个方面:(1)分析了左转交通流的冲突特性、设置左转车道的必要
钢铁作为现代化社会建设的基础材料,产品的组织和性能一直是各国研究的重点。其中不锈钢因具有良好的耐蚀特性和高强钢的高强、轻量化等特性,被广泛应用在汽车、建筑、航天等行业。使用环境的不同,人们对钢板的产品质量要求不断提高,但由于在轧制过程中板材的内部组织、平直度和残余应力难以控制。矫直作为提高产品质量的最后一道工序,可以提高板材平直度和消除内部残余应力,但关于冷矫直对材料的质量性能影响的研究较少。本文
公交对于人们参与社会起着非常重要的作用,然而,我国很多乘客由于行动力的局限,无法获得最佳的公交出行,例如,年龄原因行动迟缓,身体残疾原因需要搀扶、帮助,经济收入原因居住在公交不发达的区域。这部分人一般被称为低行动力人群,包括老年人群、残疾人群和低收入人群,并且他们不能随意地选择公交出发地点、时间以及目的地,而常常被城市公交系统边缘化。2019年12月,我国湖北武汉市突然爆发新型冠状病毒肺炎疫情(C
以双金属离心环形铸坯直接辗扩成形双金属环形零件是一种短流程、全新的工艺技术和理念,它节约了能源,减少材料的浪费,提高生产效率,有利于环境保护。该工艺对环坯的质量要求较高,其性能的好坏直接关系到后续辗扩件成形的质量。本文以外层为40Cr,内层为Q345的双金属环件为研究对象,用Flow-3D模拟双金属环件的离心铸造过程,根据不同的工艺参数对环坯成形的影响,优化工艺参数。然后用所得的参数做实际铸造,取
钢铁生产工艺的先进性体现了一个国家综合国力的强大,随着我国全面建成小康社会的百年目标的完成,钢铁更是起到重中之重的作用,现代化城市的建设更是离不开钢铁制品,国内超过90%以上产业的发展都离不开钢材的支撑,钢板作为钢铁制品中,使用最广泛的产品,随着其应用范围在不断扩大,用户对钢板的质量要求也在不断提高。板材的质量主要体现在平直度和板材残余应力。矫直机作为生产线上最后一道生产工序,可以保证产品的平直度
带式输送机作为煤矿首要的运送机械,降低其运行过程中的能源消耗是不可避免的,特别是对于长运距、大运量的输送环境要求,线摩擦带式输送机就显示出独特的优势。线摩擦带式输送机是在普通带式输送机的基础上增加一组或几组小型的带式输送机,也称中间驱动器或者辅机。主机驱动滚筒提供主要的输出牵引力,中间驱动器提供辅助驱动力,用于降低输送带的带张力。在线摩擦输送机运行过程中,不可避免会出现空载以及少载的情况,而中间驱
棒材的生产要经过炼钢、轧制、精整等工序,精整作业线为棒材生产的最后一道工序,其工艺控制精度直接影响到成品棒材的品质。矫直机作为精整线作业线的核心设备,其矫直工艺控制直接决定了棒材的直线度精度,所以建立完善的矫直工艺控制模型成为棒材生产企业的迫切需求。针对上述问题,本文采用理论分析、数值模拟及试验验证等方式,做了如下研究。(1)基于板材中性层偏移理论,采用离散法建立了棒材矫直过程中中性层弧形偏移理论
焦炭是钢铁行业的重要能源,而焦炭的来源就是煤炭的炼焦。我国是煤炭资源大国,但是适合炼焦的优质焦煤占比较少,而捣固焦炉炼焦技术可以多使用弱粘结煤、贫煤、瘦煤、气煤等,节约优质焦煤,而且通过捣固可以提高生产的焦炭质量,所以捣固炼焦技术在我国发展迅速,而且一直朝着大型化、智能化、绿色化发展。6.25m焦炉捣固、装煤、推焦一体机(Stamping Charging Pushing Machine),又称S
我国丰富的煤炭资源为经济发展提供了不竭动力。经济的稳固发展对煤炭开发提出更高的要求,如何在经济环保的前提下提高采煤效率已经成为人类的新挑战。刮板输送机是重要的采煤设备之一,延长刮板输送机的使用寿命是一种行之有效的方法。冲击损伤是刮板输送机的主要失效形式之一,对于刮板输送机冲击损伤的研究是非常必要的,通过研究得出冲击损伤基本规律,这为减小刮板输送机的冲击损伤提供了理论依据。本文从理论和仿真两方面展开