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经济 德性 政治：亚当·斯密市民社会理论研究
【机 构】
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吉林大学
【出 处】
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吉林大学
【发表日期】
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2023年01期
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随着我国水上交通运输业的高速发展,内河航道交通量逐年攀升,通航环境也趋于复杂化,部分繁忙航段甚至出现堵塞的情况。如何缓解航道通航压力,提高航道通航效率已成为社会各界广泛关注的问题。结合内河航道交通流特性,对现有交通流模型及交通流参数进行深入分析,并对航道交通流状态进行准确识别是改善航道运行状态的有效方法,也为内河航道交通的引导及交通资源的分配提供参考。本文通过对船舶AIS数据进行挖掘分析,提取出表
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近年来,随着海上重大件运输业的不断发展,重吊船装卸货物的尺寸和重量不断趋近于大型化,单吊作业已不能满足所有装卸工况,往往需要双吊协同操作来完成装卸作业。在具体实施过程中,双吊协同操作会受到更多作业环境的制约,如当货物重量接近双吊的额定载荷或长度超过双吊纵向轴心间距时,既要考虑货物在移动过程中是否与船体和吊机间皆留有一定的安全距离,还需注意货物在整个作业过程中所引起的船舶稳性和横倾变化是否可控。因此
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船舶运输在国家之间的运输扮演着非常重要的角色,世界上散货的运输大都通过船舶运输。目前,大宗散货商品的通关计税和价格结算一般采用水尺计重且以人工读取的水线为主,所以其精确度直接取决于人工读取水线的准确性。此外,近年来长江内河航道,因船舶吃水超过规定而酿成重大海事事故屡屡发生。传统船舶吃水线测量方法大都依靠人工、传感器等手段,在精度和可靠性方面还存在一定问题,因此,亟需寻找一种更高效、精确且安全的船舶
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目的 探讨他克莫司治疗特发性膜性肾病（IMN）患者的临床疗效及危险因素。方法 回顾性分析2018年3月至2020年3月于本院接受他克莫司治疗且完成随访的90例IMN患者的临床资料，观察临床疗效，并依据临床疗效分为缓解组（包括完全缓解和部分缓解，n=63）与未缓解组（n=27）。比较两组临床资料，分析影响他克莫司治疗特发性膜性肾病患者的危险因素。结果 90例患者中，完全缓解28例，部分缓解35例，未
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