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随着我国科学技术的发展与经济的高速增长,大型工程的建设越来越多,工程应用的实际需求决定了起重机大起重量、大工作幅度的发展方向。格构式吊臂不断向大型化、轻柔化发展,其稳定性的计算与校核尤显重要。腰绳结构可减小吊臂挠曲变形,提高整体稳定性,但由于吊重与自重的轴向分力影响,结构平面外稳定问题十分复杂,目前还没有失稳特征方程的解析式可供使用,依旧需要借助有限元软件进行分析。另一方面,双吊点水平臂平面内稳定的分析方法还存在欠缺,力学模型不够精确,需要重新建模并总结其平面内稳定分析研究方法。首先,针对当前有限元