变压器行业一直关注和研究的问题之一是大型电力变压器绕组在强大电磁力作用下可能发生的破坏甚至坍塌。从近些年来电力变压器损坏事故发生的过程、现象及其事后的解体检查来看,这些事故大都不是由材料破坏引起,而是由于绕组在外加电磁力作用下不能继续保持绕组整体结构的完好性(即绕组的稳定性)造成的。电力变压器绕组稳定性不够已成为导致电力变压器损坏事故的主要原因之一,已成为电力变压器运行中的突出问题,为此在大型电力变压器产品开发与设计过程中对其稳定性进行计算及研究有着非常重要的意义。文中首先对单相和三相变压器空载合闸励磁涌流产生机理及特性进行了分析,应用MATLAB软件对SZ11-31500/66型变压器在铁心剩余磁通不同及合闸相角不同等情况下的空载合闸励磁涌流进行了仿真,并应用大型电力变压器绕组短路强度计算与分析软件,对该台变压器励磁涌流电磁力和稳定性进行了计算与分析。在轴向稳定性计算方面,应用有限元软件ANSYS建立了变压器绕组轴向固有频率三维计算模型,计算过程中考虑了材料的非线性及轴向预压力等的影响,从而为变压器结构优化设计及轴向预压力大小的选取提供了参考依据。在辐向稳定性计算方面,本文对变压器内绕组线圈建立了合理的辐向力学模型(两端固支的单跨模型),给出了内绕组压曲失稳的判据,并以DFP1-240000/500型变压器为例,应用有限元软件ANSYS对两端固支的弹性与弹塑性单跨模型分别进行了计算与分析,指出了在绕组辐向稳定性计算方面应该充分考虑材料的弹塑性变形因素。