随着经济的发展和时代的变迁,亚洲成为新的世界制造中心,中国的地位也在国际上越来越高,我国的影响力也在不断增强。我国逐渐成为新的世界货物出口国和中转基地。关于我国供应链的管理,也在这一时期获得不断的发展。从1980年到现在,我国的供应链管理随着时代的发展和经济的需求在逐渐发生着内部的优化和调整。供应链管理作为一个创新的管理模式从系统的角度为解决工程建设项目高分散性、超预算、返工、拖延工期、冲突等问题提供了新方法,机械加工企业的生产特点决定了供应链库存管理的复杂性。近年来国内一些专家学者对机械加工企业采购管理研究也已经有了初步的成果,供应链管理在这种操作方式下得到有效的实现,合理的将供应商、厂家、分销商、在相同链路上的全部环节都进行有效的连接与优化,进而促使生产资料通过高效的速度,将其送到具有一定消费需求的消费者那。这种操作方式能够有效减少资金成本与社会的库存量,并能够全面促使社会资源得到合理的优化配置,并利用信息网络等信息技术,有效的实现了生产与销售之间得到合理化的链接,且信息流、资金流在这种操作方式下能够合理可行的流动。我国的经济总量虽然巨大,但是在越来越快的经济发展中,如果没有技术上的创新,也逃不掉被社会淘汰的命运。在我国汽车行业的发展中,需要应对时代的发展做出发展策略的调整,力争在未来能够使中国的汽车业做到世界一流品牌的地步。各汽车企业的全球采购业务毫无疑问地对中国的经济起到了积极的促进作用,为中国企业提供了一个开拓国际市场的销售渠道,创造了产品出口的机遇。本文通过对背景意义的了解,对我国汽车制造零部件采购供应链进行分解、分析、归纳,并寻找出传统模式下的弊端,探寻采购中应对困境及问题的对策建议,通过供应链管理下的一个一体化的、协调的供应链“超级组织”具有对市场需求变化的高度反应力,能迅速支持一个伙伴公司的快速发展,这已经为事实所证明。有不足之处,还望给位学者给与指正。