FWS-X发动机加力燃油调节系统可靠性研究

来源 :北京航空航天大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:li13688
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本论文首次对我国新一代战斗机动力装置——FWS-X发动机的加力燃油调节系统进行了全面的可靠性研究,并在此基础上开发了系统典型故障诊断与排队查询系统软件.论文首先对加力燃油调节系统工作原理及影响其可靠性的主要因素进行了分析.论文第二部分对系统进行了FMECA研究,完成了系统的FMECA综合报告;论文的第三部分是对系统进行故障树分析(FTA),最后应用现有的软件对系统进行了智能化建树、分析和仿真.
其他文献
学位
随着航天技术的发展,为了满足民用和军事上的要求,提出了很多新型航天器的构想,其中可重复使用运载器便是其中的一种。可重复使用运载器从地面起飞,达到一定飞行速度和高度时,发射
二元弯曲激波压缩是有望进一步提升吸气式高超声速飞行器进气压缩系统性能的新方法,本文分别针对其计算方法、设计方法、性能优化以及在进气道中的应用进行了研究。首先发展
针对长寿命卫星,陀螺使用寿命可能会短于卫星的设计寿命。为了满足卫星长寿命的需要减少卫星对陀螺的依赖,有必要设计仅仅依靠星敏感器定姿的卫星控制系统。然而仅仅依靠星敏感
固体火箭发动机推进剂是粘弹性材料,在研制、生产和使用中,都需进行粘弹力学分析.RHEOVIBRONDDV-III-EA动态粘弹谱仪是八十年代从日本引进的较先进的设备.它采用以不同的频率
计算机对于产品设计的早期支持和产品信息的集成是计算机辅助技术至今未能得到很好解决的两个问题。计算机辅助工业设计是计算机辅助领域内的崭新课题,特别在产品设计的前期占
本论文所研究课题来源于水利部南京水文水利自动化研究所的科研项目——流速仪检定车系统的研究与开发。与国内其他专用水槽相比,该检定系统的精度、安全性以及可靠性均达到了
由于全球生态环境的恶化趋势愈来愈严重,引起人们对种群生长对其生存空间情况依赖性的重视,吸引了一些学者对其进行研究,建立了具有空间扩散和年龄结构的种群系统的数学模型,
该论文中主要介绍了用克隆技术实现自动成图系统的系统设计、数据库的构建以及系统的具体技术实现.在系统设计中,主要介绍了利用克隆技术实现系统的逻辑设计、应用体系设计和
该论文中,开发了一套基于Motorola16位DSP56F805电控柴油机性能实时监控系统,与传统的MCU设计相比可以使综合性能得到提高.在发动机电控系统的运算速度和运算精度要求日益提