【摘 要】
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D机场作为东北地区年旅客吞吐量排名前三的机场,机坪运行具有明显的特点,主要包括:作业链条长、涉及单位和环节多、作业区域狭小等,这些特点导致D机场机坪运行存在众多风险因素,导致不安全事件发生率增加,是不安全事件高发的集中地。加强D机场机坪运行风险管控,减少机坪运行不安全事件的发生,提高整个安全管理链条的有效性,是D机场机坪运行安全管理急需提升的重点。本文以D机场机坪运行风险管理为研究内容,以三起D机
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D机场作为东北地区年旅客吞吐量排名前三的机场,机坪运行具有明显的特点,主要包括:作业链条长、涉及单位和环节多、作业区域狭小等,这些特点导致D机场机坪运行存在众多风险因素,导致不安全事件发生率增加,是不安全事件高发的集中地。加强D机场机坪运行风险管控,减少机坪运行不安全事件的发生,提高整个安全管理链条的有效性,是D机场机坪运行安全管理急需提升的重点。本文以D机场机坪运行风险管理为研究内容,以三起D机场机坪运行案例事件为基础,结合D机场2015年至2019年机坪运行环节发生的不安全事件数据,运用事故树和灰色关联分析方法分析法分别对D机场机坪运行不安全事件进行风险识别及风险评估,将所有风险因素归纳、总结为人、机、环、管四大因素后,分别计算各风险因素的风险值,并根据风险值的大小,对主要的风险因素提出包括健全组织管理手段、控制人员风险因素、完善机坪设施设备资源配置在内的风险应对策略及保障措施。通过风险管理在D机场机坪运行中的运用,明确影响D机场机坪运行不安全事件的因素及应对措施,实现对机坪运行的风险管理。对同类型的其他机场完善机坪运行风险管理能力、降低机坪运行不安全事件发生率也具有一定的参考价值和借鉴意义。
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