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液力变矩器是利用液体动能进行能量转换与传动的装置,广泛应用于船舶和车辆的主传动上。液力变矩器有诸多的优点,例如自动适应性、过载保护性、提高车辆的舒适性、延长传动件的寿命等。然而,液力变矩器一个明显的缺点就是效率不够高,影响车辆的燃料经济性。每天都有数百万液力变矩器在运转,只要效率有所提高,燃料节省的总量和排放的总量就是一个非常可观的数字。因此,对液力变矩器的设计方法进行研究,设法提高液力变矩器的效率,对于节能减排具有重要意义。液力变矩器主要由泵轮、涡轮以及导轮构成,在这个三个轮子中,对导轮进行改进是