LTE系统下高铁功率时延谱的测量研究

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3GPP长期演进(LTE)项目是近两年来3GPP启动的最大的新技术研发项目。该系统支持高速接入,非常适合高速列车的无线传输环境。本文旨在得到以LTE下行为系统构架的高速列车运行过程中传输信道的参数,因此针对这种特殊环境进行信道测量算法研究。   基于CAZAC序列良好的自相关性,本文采用CAZAC序列作为测量发送数据,在经过多径信道后于接收端与原始CAZAC序列做滑动相关处理,从而得到信道冲激响应(CIRs)和功率时延谱(PDP)。本文从原理上推导了瑞利多径信道和高铁信道下的PDP测量过程,并根据推导所得的结论进行仿真实现,以期在该法基础上提升信道测量的性能。通过研究改变序列放置方式,以及虚载波的存在对PDP测量性能的影响,得出一系列仿真结论,并引入一种消除虚载波干扰的算法。仿真显示,该算法的引入在测量误差未变大的情况下使PDP测量的分辨率提高一个采样点。  
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