城市轨道交通系统在近十年来得到飞速的发展，已成为城市公共交通运输系统的骨干运输力量。正因其客流吸引范围大，影响范围广，如遇突发事件将造成严重后果。由此，本文详细分析了城市轨道交通网络化运营的特点，并基于该类特点总结出线网突发事件的特点。随后，根据城市轨道交通行业相关规范对运营单位级应急预案的划分，本文提出构建“1+N+X”的应急预案文本体系。在此基础上,进一步分析城市轨道交通运营突发事件的类别，提出构建“四个大类，三个层级”的运营单位级应急预案管理体系。同时，结合重庆轨道交通运营实际，构建出突发事件快速分级判定模型。结合运营生产实践，本文总结出城市轨道交通应急预案编制的主要步骤并提出全面、简明、适用、明晰、保鲜等应急预案优化原则。然后，整理近年来国家在自然灾害应急救援活动中的创新成果，并总结出值得城市轨道交通运营单位学习和借鉴的方法。最后，将本研究的全部成果运用到重庆轨道交通的应急管理实践工作中，全方位展示重庆轨道交通应急预案编制与优化的成果。