近年来,随着我国经济社会的发展、城市化进程的不断加快,环境污染、交通拥堵等问题迭出,作为健康、环保、节能,又有利于解决“最后一公里”短途出行需求的交通方式,公共自行车备受公众喜爱,得到政府、企业的大力推广。2006年以来,我国已有100多个城市引入公共自行车,但由于公共自行车数量众多、使用环境分散、使用者素质参差不齐等多种主客观因素,公共自行车政府管理面临较大挑战,我国公共自行车政府管理普遍面临“建设易、运管难”等诸多问题,不少公共自行车系统建设后不久便遭弃用,造成财政资源的巨大浪费的同时也阻碍了公共自行车的进一步推广。泉州市公共自行车项目由泉州市政府主导,市财政专项拨款,台湾捷安特有限公司全资子公司“泉州微笑自行车公司”负责运营,于2016年6月投入运营,2017年4月完成一期项目规划,在运营初期取得了一定的成果,但也暴露了政府管理的许多问题,泉州市公共自行车政府管理仍有较大改进空间。使用者满意度是公共自行车政府管理优劣的重要衡量标准之一,本文以泉州市公共自行车政府管理的使用者满意度为切入点,通过文献研究法、社会调研法,总结国内外公共自行车项目的管理经验和教训,分析泉州市公共自行车政府管理现状分析,构建“泉州市公共自行车政府管理的使用者满意度”评价指标体系,通过开展问卷调查,并对调查数据进行满意度的量化分析,发现使用者满意度洼地主要在于调度管理、项目营销、投放数量、站点布局、反馈问题处理及时性、管理规则制度宣传力度等方面,最后本文基于发现的问题从加强管理主体建设、完善管理制度、加强对运营企业的监督与引导三个角度提出优化泉州市公共自行车政府管理的建议,从而填补使用者满意度洼地,完善泉州市公共自行车的政府管理,促进泉州市公共自行车项目的健康发展。