【摘 要】
:
本文采用试验的方法验证了可变燃烧室(VCC)活塞技术方案的可行性和合理性。对VCC活塞技术提出以来的三种VCC活塞技术方案的试验结果进行了比较归纳;介绍了VCC活塞的静力学模拟试
论文部分内容阅读
本文采用试验的方法验证了可变燃烧室(VCC)活塞技术方案的可行性和合理性。对VCC活塞技术提出以来的三种VCC活塞技术方案的试验结果进行了比较归纳;介绍了VCC活塞的静力学模拟试验方法和发动机倒拖模拟试验方法;并基于VCC活塞的动力学仿真和发动机性能仿真辅助制定试验方案和预测试验结果,最后依据试验结果对仿真模型进行了修正与校核。 三种VCC活塞技术方案包括有:双碟簧对合结构方案、上下碟簧分段刚度方案以及上下碟簧-槽道外移结构方案。试验研究表明:三种VCC活塞技术方案都具有可行性,都能够在设定的气缸压力下发生了VCC位移(活塞顶部相对于活塞裙部的位移),通过燃烧期间燃烧室容积的变化控制气缸压力载荷。其中上下碟簧-槽道外移结构方案能够大幅度增加VCC位移量,同时大大减少了钢球槽道接触面上的接触力。 VCC活塞的静态力学模拟试验方法验证了 VCC活塞结构通过自身相对位移对特定气缸压力载荷的控制作用。设计优化后的新VCC活塞方案提升了VCC活塞结构的设计空间,可以实现对更多工况下的气缸压力载荷进行控制,而针对小缸径活塞改造的升级设计-钢球外移,更是大大减少了小钢球承担的载荷。 VCC活塞的发动机倒拖模拟试验方法从更贴近实际应用的角度对 VCC活塞结构进行了考察,VCC活塞发动机气缸内气缸压力出现明显的不对称性现象,证实了VCC活塞机构可以通过快速的动态响应,发生相对位移来改变燃烧室容积,达到控制过高气缸压力的目的。采用发动机倒拖试验台架对VCC活塞机构进行倒拖试验来验证VCC活塞机构技术方案可行性的方法是合理的。 根据试验结果对仿真模型进行了修正与校核,使模型更加完善,适合计算更复杂工况。 研究表明,VCC活塞技术方案可以满足不同缸径发动机的实际需要,并且可以有效控制特定气缸压力,采用试验研究的方法有效地验证了VCC活塞技术方案的合理性,对VCC活塞技术的推广和验证具有很大的意义。
其他文献
骨折病人是临床中常见的患者类型,可根据骨折是否合并创伤分为闭合性骨折及开放性骨折两类,且骨骼周边还存在较为密集的运动神经、结缔组织及韧带组织,故需做好急救处理,避免
本文重点研究船舶二维水动力砰击总体载荷的预报及流体/刚体的相似解法。论文首先综合叙述了砰击载荷的产生,分析影响砰击载荷的各种因素,回顾了八十年来水动力砰击载荷的预
船舶设备的抗冲击性能是衡量船舶生命力重要指标。当船舶停泊于海港时遭受攻击的可能性较小,当船舶在作战状态即船舶设备处于工作状态时遭受敌方攻击的可能性较大,因此船舶设
机器人腕力传感器是机器人完成接触性作业任务的保障,也是遥操作机器人完成远程作业任务的保障。遥操作机器人需要通过腕力传感器检测机械手与环境的接触力并反馈作用于机器
通过建立全舰分布式捷联姿态基准系统为舰船上各战位点提供所需的实时姿态角和角述度等信息的技术思路,既能大大提高全舰的战斗力,义能减少全舰需要安装的惯性测量装置的数量
三坐标测量机(CMM)是一种通用性强、自动化程度高、高精度、高效率的测量系统,在先进制造技术和科学研究中有着极为广泛的应用。它将几何元素的测量转化为几何元素上点集坐标位置的测量,并通过数据处理软件按一定的算法和评定准则得到几何元素的尺寸、形状、相对位置及误差。三坐标测量机以精密机械为基础,综合应用了光学、电子技术、计算机技术等先进技术。它主要包括测量机机体、电气系统、测头和软件系统四大部分。...
全自动倒装贴片机是半导体生产工艺中完成芯片和基底对准、键合的高精度自动化设备,适合于特征尺寸小,键合精度要求高的IC、MEMS、MOEMS等的大规模生产。因此,本文针对倒装
结构振动及其辐射噪声之间的相关特性被一些学者所研究,在众多的科学及工程领域中,振动与辐射噪声也是人们所关心的话题。本文的主要内容是应用实验和理论近似计算的方法,研究双层圆柱壳结构振动与辐射噪声之间的相关特性,用振动的量来表示噪声,已达到通过控制振动来控制噪声的目的。首先,研究双层圆柱壳结构振动及声辐射的理论,对其研究方法进行总结和分析,以实验及实测数据为依据,确定本文的研究方法和出发点。其次,应用
被动型氢原子钟体积、质量相对较小但具有很高的稳定度,被广泛应用于卫星定位、导航、空间探测及科学实验等领域。被动型氢原子钟的研制是一项极为复杂的科学工程,对基础理论、