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在中国的道路建设中,环境保护工作越来越得到重视。目前,道路路面材料大都是热拌沥青混合料。在热拌沥青混合料施工过程中,混合料的拌和与成型温度很高,一般都在160℃以上,高温度不仅需要消耗过多能源,造成环境污染,而且会导致沥青老化,影响施工质量和施工条件。正因为如此,人们研发出温拌沥青混合料技术,温拌沥青混合料技术WMA(Warm Mix Asphalt)是指通过某种方法降低沥青黏度,使沥青混合料在较低的温度下拌和成型,而且其使用性能不低于热拌沥青混合料的一种环保施工技术。本文从前期研发新型温拌剂—高吸水树脂温拌剂出发,结合国内外常用的温拌剂Sasibot、Aspha-min、Evotherm,综合介绍了四种温拌剂的作用机理、添加顺序。基于室内试验,本文首先进行了AC-13、AC-20沥青混合料配合比设计,确定了高吸水树脂温拌沥青混合料拌和压实温度以及成型方式。对比了同类型同级配HMA与WMA常规路用性能,针对高吸水树脂温拌沥青混合料水稳定较差的问题,采取相应措施进行改进。然后以AC-20沥青混合料为基准,通过相同试验,比较四种温拌沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性、疲劳性能以及动态模量力学性能。本文最后还对比四种温拌剂的社会效益成本,发现高吸水树脂温拌剂(Wsap)成本最低,环保性能好。试验结果显示:在沥青混合料拌和温度降低25℃后,高吸水树脂温拌沥青混合料除水稳定性有所降低外,其他性能均与热拌沥青混合料性能相当;高吸水树脂温拌剂(Wsap)除了对沥青混合料疲劳性能没有提高之外,相比于其他几种温拌剂,可以明显改善高温稳定性、低温稳定性,可以增强路面的抗车辙性能;四种温拌剂中,Sasibot温拌沥青混合料的高温性能最好,Aspha-min温拌沥青混合料的低温性能最好,Evotherm温拌沥青混合料水稳定性最好,Evotherm和Aspha-min温拌剂能显著提高混合料的疲劳性能。本论文研究成果对温拌剂和温拌沥青混合料施工具有指导作用,为我国不同地区选用不同的温拌剂提供技术参考。