随着城市化进程的不断加快,为有效提高城市应急避难场所可达性,降低地震等突发事件发生时疏散不及时等情况,已有不少学者对应急避难标识有效性进行定性分析,但对其定量化研究较少。本研究首次提出将可穿戴式眼动仪应用到应急避难场所的寻路实验中,对应急避难标识的有效性进行定量化评价研究。自2021年3月至6月,以北京元大都城垣遗址公园附近为空间对象,利用眼动追踪技术,结合问卷调查与访谈,共对18位被试进行实测,探索测试人员寻路特征及应急避难场所可达性,分析测试人员在寻路过程所关注情况,进而对应急标识进行评价研究。研究结果如下:（1）性别、受教育程度对实验找寻效率及影响实验找寻效率的因素均存在显著性影响,其中男性被试及受教育程度较高被试在寻路过程中效率更高。（2）通过问卷调查发现,在模拟预疏散阶段和疏散阶段中,不同性别被试存在心理和行为特征差异:在预疏散阶段,女性更容易表现出恐慌和担心的情绪;在疏散阶段,被试主要存在利他行为、从众行为及独立判断行为三种现象。（3）通过实验发现,影响寻路效率最重要的因素是注视电子导航次数,其次是注视电子导航总时长和手机旋转次数,折返行为次数对找寻效率的影响最小。（4）在被试实测区域内,起点西侧应急避难场所的可达性相对更高。原因可能为:（1）由于起点西侧道路方向存在指示性应急标识;（2）被试在起点处开始使用电子导航查询时,相较其他方向,选择西侧可能是被试主观选择结果;（3）同时部分被试在非起点处才开始查询时,此时距起点西侧应急避难场所距离更近,导致被试最终到达该应急避难场所入口,即可达性相对更高。（5）被试在无应急标识关键节点处对电子导航区域或远处空间（道路尽端空间）的关注更为集中,在设有应急标识处对标识的关注更为集中。（6）通过建立眼动数据与应急避难标识有效性评分间的数学模型,结果有效性为73.8%,可有效解释定量化眼动数据对定性化问卷调查结果的影响,具有参考意义。