深水条件下隔水管的动力特性分析研究

来源 :中国石油大学(北京) | 被引量 : 0次 | 上传用户:yusaihua
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着我国海洋石油向深水海域的发展,由于深水的海况条件更加恶劣,对海上钻井工程和施工也提出了更高的挑战,对隔水管的强度和稳定性提出更高的要求。由于目前我国在深水海域的钻探井数量比较少,深水钻井经验也比较欠缺,所以开展隔水管动力特性分析研究十分必要,通过本项研究能够为深水隔水管优化提供理论依据,来更好地为海上工程施工提供科学依据和安全保障,进一步减少盲目性和复杂事故的发生。 本文系统调研了国内外海洋深水钻井的现状和技术水平,尤其对隔水管系统的技术现状和对存在的问题进行了分析和研究。 本文对海洋深水钻井的环境载荷,主要包括海流力、波浪力进行了分析和研究,为在分析隔水管的变形和强度时,确定外界环境载荷提供了依据和基础。 本文利用描述隔水管运动的四阶非线性偏微分方程,应用有限差分法对隔水管的受力情况进行数值分析,分析主要包括隔水管的横向变形、弯曲载荷、应力等。并且考虑了顶张力和浮力块以及其他因素对隔水管的影响,并编制了相应的计算软件。本文所提供的力学分析方法及计算程序具有方法简便、计算精度高和运算速度快等特点,能够为深水钻井隔水管设计和校核提供可靠的理论依据和指导,具有很好的应用价值。 本文还考虑了涡激效应对隔水管的强度和寿命的影响。将隔水管简化为两端简支的梁模型,采用多项伽辽金法,计算了波一流联合作用下隔水管的非线性涡激振动响应以及疲劳寿命,提供了计算钻井隔水管涡激振动及其疲劳寿命的方法。
其他文献
刚—柔性桩复合地基理论的发展明显地落后于工程实践,到目前为止,对其基本工作机理地认识还不够全面和深入,尚未形成比较完善的设计理论和计算方法。桩土应力比或荷载分担比
梁-柱节点是钢结构和组合结构中的重要组成部分,传统的刚性连接在实际地震作用下表现出不同程度的脆性破坏现象,为解决此问题人们做了大量研究,提出了如梁端焊接加强板及梁截
堆石体结构一般是用块石、碎石等天然建筑材料经过开挖、摊铺、压实等工序填筑而成。由于具有众多优良工程特性,被广泛应用于堆石坝、铁路和公路堆石路基、堆石围堤等土木工程
鉴于目前的高层建筑结构大多采用带大空间地下室的结构形式,传统的结构简化动力弹性分析模型己较难满足设计现状,而考虑土-结构相互作用的动力分析模型因各种原因尚难以推广
码头上的工作楼,通常用作码头面上供水、供电、消防控制,是保证整个码头正常运作的重要建筑物。但长期以来,对于建造在水工码头上的工作楼,设计人员都是按照普通建造在陆地上
学位
钢板—轻骨料混凝土空心组合板是一种新型钢—混凝土组合板,在大跨度桥面板和大跨度楼板等工程实践中有广泛的应用前景。为研究钢板—轻骨料混凝土空心组合板的受力性能并建
随着经济生活水平的提高,在高层建筑顶部加建一层钢架作为休闲娱乐场所越来越受到人们的欢迎。体育设施直接建造在高层建筑的顶部可以节约用地,方便住户休闲锻炼。但是地震作
钢结构由于其轻质、高强、延性好的特点,在工程中得到了大量的应用。但纯钢框架的抗侧刚度小,在地震中的变形往往过大。支撑框架具有抗侧刚度大的特点,这使得其在抗震设防区
结构性能系数是建筑抗震设计中的核心参数,是实现结构延性能力和承载能力双重控制的纽带。现阶段结构抗震设计理论是基于结构非线性性能的研究发展起来的,其核心内容是建立在