防城港市地处广西北部湾经济区的核心区域,已经纳入国家发展战略,在中国一东盟自由贸易区和泛北部湾区域合作中具有得天独厚的优势。拥有西南沿海现代化程度最高的20万吨矿石专用码头,防城港是我国西部第一大港和全国12个主枢纽港之一,要想建设为泛北部湾区域性国际航运中心和现代化、国际化航运大港,必须大胆思维,小心求证,按照科学发展观的要求,制定跨越式、率先发展的攻略。本文首先引进国际航运中心的基本概念,系统总结了国际航运中心的基础理论和研究成果,在学术上阐述和认识国际航运中心；接着分析防城港的内外部环境,进行对比和客观评价；然后结合防城港的实际情况,用SWOT的方法分析了防城港区域国际航运中心的建设,分析防城港建设为区域国际航运中心的可行性,以及选择符合防城港区域国际航运中心建设的战略；紧接着通过剖析国际航运中心的基本模式并分析防城港的实际情况,探索出适合防城港区域国际航运中心建设的模式；最后文章提出防城港建立区域国际航运中心的战略发展目标,并制定出相应的发展对策。本文最终得出的结论是：防城港可以而且应该成为区域国际航运中心。然而,防城港想要建设成为真正的区域国际航运中心,依然任重而道远。防城港应按第四代港口以及区域国际航运中心的要求,高标准规划和超前谋划,跨越发展与高举广拉并用,提高知名度。同时也要实施人才优先、科技引领、政策保证等,争取早日实现港区一体化,并将防城港建设成为真正的北部湾区域国际航运中心。防城港区域性国际航运中心的建设发展是一个新课题,也是未来钦州、北海等航运中心建设可能会遇到的问题。研究防城港区域性国际航运中心建设中的相关问题,可以丰富与完善建设区域性国际航运中心理论,为其他省市的区域航运中心建设提供参考。本研究主要包括以下五个部分的内容：第一部分,阐述了防城港区域性国际航运中心建设研究的背景、必要性与研究意义,相关文献综述,说明本文的研究内容和方法。第二部分,阐述防城港区域国际航运中心建设的内外部环境。第三部分,对防城港区域国际航运中心建设进行SWOT分析,分析防城港建设为区域国际航运中心的可行性,以及选择符合防城港区域国际航运中心建设的战略。第四部分,通过剖析国际航运中心的基本模式并分析防城港的实际情况,探索出适合防城港区域国际航运中心建设的模式。第五部分,提出了防城港建立区域国际航运中心的战略发展目标,并制定了相应的发展对策。