【摘 要】
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近年来,我国公路基础建设得到了迅猛发展,公路里程不断增加,公路养护任务逐渐加重,公路养护管理水平迫切需要得到提高,以满足公路建设发展的需求。公路作为路面信息管理系统
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近年来,我国公路基础建设得到了迅猛发展,公路里程不断增加,公路养护任务逐渐加重,公路养护管理水平迫切需要得到提高,以满足公路建设发展的需求。公路作为路面信息管理系统的主要管理对象,具有典型的线性特征,具有丰富的空间信息。而对空间信息进行采集、管理、分析,正是地理信息系统(GIS)技术的强项。将GIS技术融入公路管理中,建立基于GIS的路面信息管理系统是公路养护技术发展的趋势所在。利用GIS技术,可以实现公路空间数据与属性数据的无缝连接,可以实现数据管理、路况评价、养护规划等公路养护管理工作的全程可视化,从而极大的提高公路养护管理部门的工作效率。论文从以下几个方面进行了研究:(1)分析了路面信息的特点及构成,以RTM道路智能检测车为实例,研究了路面信息的采集、处理方法。(2)根据辽宁省公路网具体实际情况,研究了系统所运用的评价、决策、预测模型。(3)采用Geodatabase数据模型,利用空间数据引擎ArcSDE和关系型数据库SQL Server统一存储和管理空间数据和属性数据,实现了多源数据的一体化管理。(4)研究了线性参照系统及动态分段技术,利用里程桩定位参照系统实现了空间数据与属性数据的无缝连接,将公路路面信息实现了多形式、多内容的可视化表达,使公路养护管理工作过程直观、形象。(5)运用GIS技术,设计并实现了辽宁省路面信息管理系统,为公路养护管理部门提供科学的决策辅助。论文依托辽宁省交通厅“辽宁省公路网路面质量养护管理”项目,最终建立了辽宁省路面信息管理系统,并已通过辽宁省软件行业协会认证及交通厅验收,应用于实际管理工作中,对于其他省市路面信息管理系统的建立具有一定的参考价值。
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