随着中国的快速发展,在国际上热议的全球碳排放问题中,中国不可避免地扮演着重要角色。中国正处于工业化、城镇化加速发展的阶段,资源的大量投入虽然造就了我国社会经济的高速发展,但低效率、高污染的产出特征使得我国成为世界第一大能源消耗国。碳排放与能源消耗息息相关,随着中国改革开放和全球化进程的推进,国际贸易对碳排放影响逐步增大,研究各行业在贸易引发的碳排放转移中占据的地位对于减少碳排放有着重要的现实指导意义。本论文以中欧经济-碳排放相互作用关系为研究命题,以中国和欧盟2000-2014年产业碳排放转移为研究对象,通过选取合适的分析方法从直接、隐含、控制型碳排放三个层面进行研究,最终提出相关能源政策建议,协助决策部门制定更加科学和针对性的碳减排规划和贸易管理方案。本研究主体内容包括以下四部分:首先根据2000-2014年中欧贸易和碳排放数据探索历年直接碳排放转移规模和结构的变化趋势。结果发现,制造业在其中扮演了核心地位,另外中欧贸易中与国内居民基本生活关联较大的原材料生产加工型部门直接转移碳排放强度较低,原因是这些部门集中在国内贸易。其次利用投入产出技术,研究了隐含碳排放转移规模和结构变化。结果表明化学制品业和金属加工业的转移量比例在研究期间一直占据高位,说明其贸易活跃,但无明显的政策倾向和技术规模突破。然后根据网络分析方法,研究了控制型碳排放转移的量和结构变化,并计算了各部门的控制依赖指数。结果得出制造业是最核心的控制型部门,依赖型企业则大都是原材料生产加工型企业。当前全球产能过剩中造成大量的贸易纠纷,应该从削减产能和提高能源效率入手对控制型部门进行调控。最后利用结构路径分析方法定量研究了中欧贸易间碳排放转移,结果表明碳排放转移中最重要的国内路径即为建筑业→非金属矿物业;欧盟的公共事业发展与中国的中小型制造业贸易联系紧密而且独立,向中国转移了大量的碳排放。