随着游艇产业经济的快速发展，人们对游艇航行性能的要求也越来越高。研究和开发具有优良性能的大型豪华游艇，对于建立我国游艇自有品牌、促进游艇产业的发展具有重要的意义。目前，大型豪华游艇的航行状态多处于半滑行状态，因此，针对半滑行状态的游艇进行性能研究及艇型优化具有一定的实际应用价值。本文的主要工作是以一艘62英尺的半滑行状态豪华游艇为研究对象，寻求一种基于CFD技术的阻力预报方法，并对艇型进行优化。首先，采用CFD商用计算软件FLUENT的前处理软件Gambit建立实艇三维模型，并应用FLUENT，选取湍流模型RNG k-模型，结合VOF模型求解RANS方程，对不同航速下游艇在静水中的直航运动进行了阻力数值模拟计算，再将模拟结果与修正的SIT法和回归公式法的阻力计算结果进行了对比分析，以验证本文数值模拟方法的可靠性。同时，还对半滑行艇航行时的周围流场、艇底压力以及尾流情况进行了探讨和分析。其次，对影响半滑行状态游艇阻力性能的主要因素进行了探讨和分析，并以改善半滑行状态游艇的阻力性能为目的，应用经验公式结合数值模拟的方法，对游艇主尺度不变，仅改变横向斜升角、重心纵向位置和折角线形状所形成的六个船型方案进行了游艇总阻力计算，同时，对各个船型方案的阻力变化和航行尾流情况进行了比较和分析，得出了阻力性能优良的艇型。最后，本文采用修正的SIT法建立了船型优化数学模型，利用罚函数法进行了优化计算，通过MATLAB编写阻力计算程序，寻求具有良好阻力性能的最佳艇型。