随着城市居民生活水平不断提高,私家车数量剧增,居民对停车位的需求愈加迫切,因此地下车库已成为住宅小区设计的一个重点。同时,我国约有70%的陆地疆土被山地覆盖,人口基数大,城市用地日益紧张,部分适宜的山地地形被地产商拿来开发利用,山地住宅建筑已成为地产市场上的新宠。然而,山地地形车库布局受地形限制较大,无论是在整体规划、交通组织、车位布局,还是在防火疏散、通风采光上,都与常规地下车库有较大差异。因此,如何在合理布置山地地下车库和控制成本的同时,提高地下车库利用率,积极改善山地地下建筑的空间环境,满足人性化的空间需求,已成为一个兼具实效性以实践性的设计课题。本文以研究如何处理大高差地形下住宅小区地下车库的设计为目的,通过实地调研、数据分析、以及资料整理,总结出目前住宅小区地下车库通行的一般设计原则和常见问题的解决办法；再将其与山地住宅小区地下车库相比较,结合案例对比分析,归纳出适用于山地住宅小区地下车库的常用设计手法和设计原则,以达到场地高差处理成本最优,停车效率最大化的目的。最后笔者结合以上对山地住宅小区地下车库所总结出的设计原则和相应理论,采用真题假做的方式对真实的住宅小区项目来进行设计实践。作者希望通过本课题的研究,整理出一套针对山地住宅小区地下车库更为完备的理论体系,对今后的山地住宅小区项目的地下车库设计,提供更详实的设计依据和参考。