乙二醇是一种非常重要的、战略性大宗化工基本原料,大部分乙二醇被用来生产聚酯纤维,在烟草工业、纺织工业、化妆业也有很广泛的用途。我国乙二醇产量供不应求,每年需要靠大量进口才能满足我国的基本需求。我国能源体系有“缺油、少气、煤炭资源相对丰富”的特点,为响应国家号召,大力发展煤制乙二醇技术顺应了我国的基本国情。煤制乙二醇中的其中一个关键步骤为草酸二甲酯（DMO）加氢制备乙二醇,DMO是一种重要的化工原料,常作为有机合成的中间体,可用于生产许多高附加值产品。CO直接酯化制备DMO是实现煤制乙二醇中无机C1向有机C2转化的关键步骤。钯基催化剂在CO直接酯化制备DMO的过程中得到了广泛的应用。到目前为止,Pd/α-Al2O3、Pd/Mg O、Pd/Mg-Zn O和Pd/Zn Mg Al-LDH已被证明是高效的催化剂。载体效应在影响催化活性方面表现出至关重要的作用,它能增加金属分散度,形成金属载体界面位点,影响活性金属中心的电子密度,并通过氧空位改变表面性质等。然而,现有的研究中对于载体效应对CO直接酯化制DMO催化性能的影响大部分都集中在载体孔道分布和表面酸碱性方面,关于载体形貌效应以及缺陷结构的影响却很少。由于CeO2具有高化学活性、丰富的表面缺陷、良好的热稳定性以及形貌易控等优点,其作为催化剂和氧化物载体得到了广泛的应用。在过去的几年中,人们发现,通过使用具有明确形貌的CeO2纳米结构可以提高催化性能。基于此,我们选择Pd/CeO2催化体系来研究载体形貌效应对CO直接酯化制DMO催化活性的影响,以弥补载体效应在该反应体系的空缺,探索多相催化体系中载体形貌与催化性能之间的构效关系。本论文中,我们合成了三种不同形貌（棒状、立方体和八面体）的CeO2作为载体,通过浸渍法负载贵金属Pd后得到三种Pd/CeO2催化剂,并对CO直接酯化制备DMO进行了催化评价。结果表明,催化活性强烈依赖于催化剂的形貌。在三种催化剂中,Pd/CeO2-rod的活性最高,具有较高的氧空位浓度。通过对催化剂进行XPS和CO原位红外分析,发现三种不同形貌的载体上Pd物种的电子结构存在差异。Pd/CeO2-rod表现出最高的CO吸附和活化能力,从而大大提高了催化活性。氧空位作为电荷补偿体促进了部分电子从CeO2转移到Pd上,进而促进了CO的吸附和活化,提高催化活性。研究发现,不同CeO2载体形貌直接导致载体暴露的晶面不同,不同晶面的氧空位生成能存在差异,从而使不同载体具有不同的氧空位浓度。而氧空位又可作为电荷补偿体将载体上的电子转移至活性金属,导致活性金属电子结构发生改变,最终影响催化性能。该项工作对于理解多相催化中载体形貌与催化性能之间的构效关系具有一定的借鉴意义。