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近年来,随着现代城市的发展,许多相同或相似的矩形截面高层建筑呈现在小范围内高度和密度日益增加,这使得建筑间的相互干扰效应更加复杂,高效准确地评估建筑之间的风致干扰尤为重要。然而已有干扰的研究主要集中在有相同的截面尺寸的施扰建筑,对于矩形截面施扰作用下的干扰机理的解释也略显不足,这显然不能充分阐释建筑间的干扰效应。基于以上不足,本课题通过风洞同步测压试验和三维数值模拟展开对矩形截面施扰建筑作用下受扰建筑的气动荷载干扰效应研究。文中采用刚体同步测压试验分析长宽比为2的矩形截面施扰建筑对受扰建筑的风致干扰效应。本文首先研究串列、并列和错列情况下全局风荷载风致干扰,然后进一步展开风方向对全局风荷载的影响效应,通过全局荷载的功率谱密度观察了整体受扰建筑的漩涡脱落;总结了干扰作用下矩形施扰建筑对全局风荷载的干扰效应。结果表明:对于平均基底弯矩干扰效应,矩形截面施扰建筑位于方形受扰建筑前时,对于平均基底顺风弯矩、平均基底横风弯矩和平均基底扭转弯矩出现一致的规律,施扰建筑距离受扰建筑越近,干扰效应越明显。当存在施扰建筑时,MIFMD、MIFML和MIFMT分别为1.24、2.26和1.36。对于脉动荷载干扰效应,受扰建筑的干扰因子RIF值较为具有规律性。本文结合全局风荷载试验结果,进一步分析局部风荷载在矩形截面施扰建筑下随着施扰位置与风方向的干扰效应。结果表明:当受扰建筑的全局平均顺风荷载在不同位置和风方向达到最大时,局部平均顺风荷载值也在相应的位置和风方向下达到最大值。而对于局部平均横风荷载,其呈现与局部顺风荷载值相似的规律,即施扰建筑距离受扰建筑距离越近,干扰效应越强。对于局部脉动顺风荷载值,当存在施扰建筑时,会显著增加受扰建筑的局部顺风脉动荷载值。对于局部脉动横风荷载值,当受扰建筑的全局脉动横风基底弯矩影响因子在串列、并列和错列达到最不利位置时,相应的局部横风荷载也为其最不利值。局部横风荷载谱与全局基底横风荷载谱相似,受扰建筑各层局部横风功率谱值呈现出一致的规律和趋势,进而说明漩涡脱落同步进行。最后采用三维数值模拟基于全局风荷载和局部风荷载试验结果,简要阐述最不利荷载工况下的流场效应研究。对比并列位置和错列位置平均风场、平均风速流线图、瞬时风场和瞬时风速流线图。当施扰建筑与受扰建筑并列和错列布置时,施扰建筑和受扰建筑后方形成剪切分离层,这里施扰建筑和受扰建筑后方风速较低,两个建筑之间的空隙形成较高风速区,并列和错列位置分离的剪切分离层没有发生交互。