本文围绕国防预研项目“火炮虚拟现实工程研究”，以某型车载榴弹炮为研究对象，主要目的是获得对车载榴弹炮进行射击稳定性仿真分析的方法，其主要内容如下： (1)综合考虑多方面的因素，在分解车载榴弹炮战技指标前提下，对车载榴弹炮的总体设计方案进行确定。 (2)利用机械原理和液压控制技术，设计了车载榴弹炮的驻锄、后支撑座钣液压控制系统初始方案，考虑作战和非作战状态，进行性能分析。 (3)利用传统的设计理论对车载榴弹炮的射击稳定性进行了初步的分析，指出了这种方法的局限性和采用多体系统动力学进行设计分析以提高设计质量的必要性。 (4)介绍了ADAMS应用软件，探讨了多体动力学基础理论和建模方法，并应用ADAMS软件平台建立车载榴弹炮的多体系统动力学模型。 (5)根据发射时的各种载荷特性，建立了火药气体作用力等诸力元模型，编制了相应的Visual FORTRAN程序，利用动态链接库技术(DLL)实现了火炮载荷模块与ADAMS软件平台的对接。 (6)考虑不同射击工况条件并利用ADAMS Solver和Post-processor(后处理)模块，对车载榴弹炮射击稳定性进行了仿真与分析，通过对底盘跳角、座钣中心离地高度、全炮后坐与前冲位移、驻锄位移等相关仿真数据和图表进行分析，获得了车载榴弹炮的射击稳定性。