汽车行业的发展对我国的经济发展有着至关重要的作用。但是近几年,汽车产量和销量都在不断下降,竞争越来越激烈,再加上政府政策的支持,越来越多的汽车企业选择兼并重组策略。汽车企业兼并重组既是机遇又是挑战,并不是所有的企业选择兼并重组都能取得成功。为了确保汽车制造核心企业兼并重组的成功,促进汽车产业的发展,本文将结合产业调整背景对汽车企业兼并重组策略选择进行深入研究。通过从政府和企业两个层面建立博弈模型进行分析,对于企业而言,当企业兼并重组的所获得的收益大于投入的成本时企业愿意主动选择兼并重组策略,否则企业不愿意主动兼并重组;对于政府而言,当企业选择兼并重组给整个社会所带来的收益大于政府资金和税收等方面补贴所投入的成本时,政府更愿意积极采取补贴政策参与调控,否则政府不愿意采取积极的政策措施引导企业进行兼并重组。政府参与调控所投入成本和收益会影响政府的策略,政府的策略选择会影响企业兼并重组策略的选择,且企业兼并重组获得的收益和成本不同,政府参与调控的影响程度也不同,除此之外,企业自身兼并重组的成本、收益等也会影响企业兼并重组的策略选择。本文研究的创新点主要是以汽车制造核心企业为研究对象,采用演化博弈的理论方法,从政府和企业两个层面研究企业兼并重组策略选择问题,选择的研究对象更具有实际意义,研究的角度也更加新颖。除此之外,在构建模型时创新性地从政府和企业两个不同的角度进行构建,并且从企业角度构建模型时,将政府调控这一因素加入模型中,对政府不参与调控和政府参与调控这两种情况进行对比分析,并结合MATLAB软件从多个角度进行仿真分析,考虑因素更加全面,分析的结果更加准确。在理论方面拓展了汽车领域兼并重组等方面的研究,为以后学者的研究奠定良好的理论基础,在实践方面,为政府的调控提供了重要的参考依据,有利于未来政府制定更加精准和具体的政策文件,同时也为汽车企业兼并重组策略选择提供更加科学的参考依据。