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加速度计动态模型是描述加速度计动态特性的主要方法之一。在加速度计动态特性的研究中,常采用忽略加速度计的非线性特性而把加速度计等价为一个线性弹簧--质量--阻尼器的二阶系统,但在实际的测试环境下,加速度计由于温度、湿度的变化等因素影响总是存在一定的非线性特性,此时对加速度计进行线性化将不能准确地描述其动态特性,根据加速度计的物理结构建立的二阶线性模型已经不能满足复杂环境中的测量要求。因此,利用加速度计校准实验得到的输入输出数据建立加速度计的非线性动态模型成为目前研究加速度计的一个重要内容。本文研究了局