世界能源日益匮乏,环境污染不断加剧,这些都影响着全球的能源消费观念。在诸多影响摩托车燃油经济性的因素中,把实现摩托车轻量化,即减轻其结构自重作为各种节能降耗的首选措施,镁合金是极具竞争力的摩托车轻量化材料。本课题是结合长春一汽铸造分厂技术中心委托吉林大学力学实验中心《镁合金在摩托车中的应用》的设计分析任务开展的。首先,建立了镁合金材质摩托车车架的几何模型,然后根据本课题的研究内容选取合适的单元类型、约束和加载方式,建立该摩托车车架的有限元模型。应用有限元分析软件ALGOR,对该摩托车车架的静强度进行了分析,并进一步对镁合金摩托车车架进行局部优化。本课题的研究着力于在摩托车零部件中应用新型材料,在满足强度要求的前提下,对摩托车的轻量化、经济性等方面都有重要的意义。本文的研究工作对于提高摩托车的安全性和舒适性,实现摩托车车架的计算机辅助分析和设计打下了基础。