近年来,在中国城市快速轨道交通得到了快速发展,一些城市已经建成了一批规模较大技术较新的轨道交通项目。随着设计水平的提高,轨道交通造价比二十世纪显著降低了,但轨道交通成本高的问题仍未彻底解决。因此,轨道交通的建设应在确保安全、质量可靠的前提下,做到全过程造价控制,最大限度地降低项目的成本。层次分析法可以用来分解一个复杂的问题,分解成它的组成元素,然后按层形成之间的关系,在德尔菲法的基础上,通过两两相互比较的方法来确定的组成元素对于决策的相对重要程度。AHP法实际上是将思维过程形成数量,并可以用一致性检查法对专家意见的不一致进行处理。基于层次分析法的特性与优点,将其应用于全过程造价控制分析,建立合适、实用的数学模型,有利于建设工程造价管理从定性到定量的提升,从而使造价管理更科学化、可操作化。本文以上海轨道交通九号线二期建设项目为例,利用AHP层次分析法对全过程造价控制点进行评估,提出相应的控制措施并在实际工程造价控制操作中得以实践。通过对项目成本控制全过程模型的分析以及进行权重总排序,分析得出对轨道交通全过程造价控制影响较大的前三位因素,得到的分析结果与实践中总结出的关于工程超支影响因素的经验相吻合。据此总结了在实际九号线二期全过程造价控制中的五大典型工作难点和控制重点,分别相对应地给出了在实际工作中所采取的具有针对性的造价管理措施和控制方法,又在实际工作中得以检验和论证,最终使本项目的投资监理达到预期效果并得到肯定。随着AHP层次分析法在建设工程全过程造价控制领域的不断深化和广泛应用,必然能够提高控制的准确性和决策的有效性,而不仅仅是依赖原有的长期经验积累,这对造价管理理念抑或是该行业本身来说都将是一场不小的改革。