由于我国农业园的快速发展,农业园的规划及设计工作已经具有相当大的规模,而农业园道路(Agricultural Park Road)的设计与传统公路或城市道路的设计有着很大的区别。为了解决在农业园道路设计中遇到的相关问题,论文通过对农业园道路进行全面系统的调查及分析,结合农业园特点,提出与之相对应的设计方案及技术参数指标。首先对典型农业园规模进行调查,归纳得到农业园道路的独特特点即为里程短,规模小,路基地质状况各异,因此,农业园道路的设计不适合照搬传统公路设计以设计速度作为主要的设计指标;其次通过对典型农业园道路的交通量及交通组成进行详细的调查分析,得到农业园道路的交通量及交通组成与传统公路有着较大的差异。农业园道路的交通量均低于传统四级公路的交通量,而农业园道路的交通组成与传统公路也有明显的差异,交通组成呈现出非常单一的特点。通过不同的交通组成来划分农业园道路等级,从而确定农业园道路的平纵技术指标。最后结合农业园绿色生态的发展模式,在农业园道路设计中引入生态设计的理念,结合生物上的仿生概念。将仿生学应用于农业园道路的规划及设计中。从生态环保的角度出发,论文确定对农业园道路进行综合评价的方案,从而对设计结果有一个定量的评判标准。论文对农业园道路的系统分析及研究,最后得出农业园道路的设计依据以及设计指标。为从事农业园道路设计的工作人员提供参考。