磨损是造成机械零件失效的主要原因之一,磨损问题越来越受到人们的重视。测量磨损量是分析零件磨损失效的手段之一,由于传统的磨损量测量和评定方法存在一定的局限性,不能直观地测量和表征复杂型面的磨损量。基于逆向工程的方法克服了这种缺点,但仍存在一定的局限性,即受磨损量的限制。本文将通过典型机械零件的试验研究,利用逆向工程方法重构磨损零件的表面形貌,并与原始设计的CAD模型进行三维比较,获得零件磨损量。分析整个逆向过程中的误差,得出逆向工程方法表征磨损量的优点与局限性。本文的主要研究成果包括:(1)分析传统的零件磨损的测量与评定方法的不足之处,分析几种典型零件的磨损特点及其极限磨损量。(2)在全面分析和总结逆向工程技术中数字化、点云多视对齐等关键技术的基础上,得出了针对不同的测量方法,采用不同的测量路径规划以及点云多视对齐的方法;(3)根据逆向过程中的误差来源,分析影响误差的因素,对误差进行量化分析;(4)针对具体的磨损齿轮,对磨损零件重构误差进行了研究,分析了误差对磨损量可视化的影响,从而得出应用逆向工程方法表征磨损量的局限性。(5)应用Archard磨损模型预测齿轮轮齿磨损的动态演变。