深压型表面夹层板轴向受压时的屈曲问题

来源 :西安建筑科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaobu000
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文对深压型单向均匀受压简支夹层板受压面层在泡沫芯层支承下的屈曲以及屈曲后性能进行了理论分析和有限元计算。主要内容有: (1) 将芯层视为无限弹性半空间,将薄壁金属单板视为支承在其上的四边简支板,利用能量法得到了临界应力公式; (2) 用根据能量法求得的泡沫芯层支承下的薄壁金属单板的屈曲系数K,代替Winter有效宽度公式中的屈曲系数,导出了压型表面夹层板受压面层屈曲后性能的计算公式; (3) 采用有限元程序ANSYS建立力学模型,对受单向均匀轴向压力作用的夹层板的屈曲性能及屈曲后性能进行分析,得到了板的临界屈曲应力、极限荷载以及荷载—位移曲线; (4) 将根据有限元分析计算结果以及试验结果计算得到的板件有效宽度与用温特(Winter)公式(公式(4.13),(4.14),(4.15))得到的结果进行比较。发现当板件宽厚比b/t>100时,温特(Winter)公式不能准确的反映夹层板件的屈曲后性能,并过高的估计了板的有效宽度,是偏于不安全的。 (5) 本文根据文献资料、有限元及试验结果对有效宽度公式进行了修正。得到了公式(5.5)。
其他文献
人工智能技术的出现为各个领域的研究带来了新的分析方法,本学位论文对人工智能技术在桩基设计中的应用进行了研究,建立了相应的桩基辅助设计系统。该系统根据桩基设计过程中的
学位
制浆造纸工业所排放的废水是重要的环境污染源之一.中段废水是制浆过程中产生的水量大、污染物浓度高、生物可降解性差且毒性较强的一部分废水,是我国制浆造纸工业污染防治的
高架桥在移动列车载荷作用下,会引起高架桥上部结构和地基基础的耦合振动。这些振动的正确计算,不仅对列车的振动和能耗分析,而且对上部结构的受力分析和设计及对高架桥结构的振
目前我国水源短缺、水质不断恶化,氨氮和有机物污染严重.采用沸石去除水中的氨氮是给水处理领域的研究热点之一.本文全面考察了有机物对改性粉末沸石去除氨氮的影响;改性粉末
近年来,随着科学技术的的不断进步和社会经济的飞速发展,大跨空间钢结构和大跨度钢桥梁的研究与应用已日趋广泛。然而,由于大跨钢结构的受力与构造较复杂,加之在其服役期间内
基于桩筏基础共同作用设计方法(习惯上称为沉降控制复合桩基设计方法)能充分利用承台下地基土的承载能力,从而减少用桩量,减轻对环境的影响,达到安全和经济的目的,使其能够在上海软
  空间杆系结构是实际工程中应用最多的一种结构形式。本文在国内外相关文献的基础上,根据连续介质力学和经典的塑性理论,采用非线性有限元法,进行了空间杆系结构大应变的弹塑
  本文阐述了具有无穷小机构位移属性的一般结构体系的分析理论及计算方法。首先回顾并总结了世界上主要的研究小组对此类特殊的结构体系的研究工作,阐明了各种研究工作的特
当前,上海的地铁建设迈入了一个高速迅猛的发展阶段,越来越多地铁车站即将投入建设。在上海这样建筑物密集的市区建造地铁车站,大都采用地下连续墙作为其围护结构,部分还把其作为
学位
本文针对观测资料分析的统计学方法、土石坝一般观测项目的统计模型以及土石坝物理力学参数反演分析等方面作了一些积极的探索,并编制了统计回归分析子程序,为这一系统软件的开