本文对国内外钢筋切断机发展的历史和现状进行了介绍,研究工作在已有的钢筋切断机液压系统方案基础上,对其进行了优化设计。改进后的系统,不仅结构简单、响应迅速,且减小了系统的功率损耗、噪声以及对剪切液压缸缸底的冲击,提高了元件使用寿命,达到了设计要求。文中首先分析了液压剪切系统的原理、钢筋切断过程中剪切力的变化以及液压缸缓冲的结构和作用原理。对选择液压系统的参数做了研究,为设计实验样机做了充分的准备。本文建立了高速钢筋切断机液压系统的数学模型,充分考虑了液压动力元件、蓄能器及液压软管等元件的影响,着重分析了液压缸缓冲结构的动态特性。基于MATLAB/Simulink仿真平台,建立了剪切系统的液压缸冲程、回程剪切的仿真模型,并进行仿真。仿真结果表明,系统性能达到了设计要求,为实验研究奠定了基础。利用dSPACE软硬件集成系统对实验系统实现实时在线控制和数据采集,得到了不同系统工作压力下的剪切液压缸位移变化曲线。实验结果表明,高速钢筋切断机的运动规律与仿真所获得的规律一致,证明了系统数学模型的正确性及样机投入生产的可行性。