供应链管理中涉及到的运输与交付问题的相关研究是目前关注环境保护背景下研究的热点问题之一。针对性的碳约束不仅能限制碳排放量,同时可以保证市场的活性,不会引起因为对企业实施碳约束后企业的利润出现明显下滑。为了达到这个目的,本文对考虑提前期与供需关系的供应商交付策略引入了周期性碳约束以及由其拓展得到的三种属性的碳约束——累积性碳约束、全周期碳约束和波动性碳约束,建立了四种约束强度不同的碳约束下的考虑提前期与供需关系的供应商交付策略模型,以研究更为细致的碳约束对于供应交付策略的影响,使得交付策略满足碳约束的前提下,供应商的利润最大化,具有较强的理论意义和应用价值。本文研究的主要内容包括以下几个方面:（1）给出了四种属性碳约束和供应链交付问题的相关概念及理论分析。在对碳约束和交付策略问题相关文献进行系统综述的基础上,给出了相应的概念和理论分析,包括:低碳供应链运作的概念和内容以及影响低碳供应链运作的影响因素和实现途径、供应链运作中交付策略问题的概念、内容和影响因素、碳约束的相关理论。（2）针对考虑提前期与供需关系的供应商交付策略问题,引入了周期性碳约束,组成了周期性碳约束下的供应商交付策略模型,并对模型进行了分析,使用仿真计算对模型的有效性和适用性进行了验证。（3）在周期性碳约束的基础上,进行碳约束的拓展,得到了累积性碳约束、全周期碳约束及波动性碳约束,并将拓展得到的三种属性的碳约束与考虑提前期与供需关系的供应商交付策略进行组合,得到三种属性碳约束下的交付策略模型。在对模型进行分析之后,并使用了仿真计算对模型进行了验证。本文提出了相对更为细致的碳约束下的供应商交付策略模型,丰富了交付策略研究的相关理论,为进一步研究更为复杂的碳约束下的交付模型及其他情形下的模型研究进行了试探性研究,能给之后更为细致的碳约束的研究提供部分借鉴和引导,同时,本文的研究结果不仅可以帮助企业在应对碳排放的提供一定的帮助,针对碳约束做出适当的运作决策,还可以为政府在制定碳减排政策时提供一定的启示,对于推动低碳化经济的体系的构建和发展具有一定的意义。