近年来，随着经济快速发展，交通压力也逐渐增大，尤其在一些大中城市特别明显，普通箱形梁桥已经很难满足其交通需求。为了适应现代化交通的发展，单幅桥梁宽度不断增加，国内外建造的预应力混凝土桥梁中，已出现很多能适应较宽桥梁的大悬臂单箱多室宽箱截面。这些宽箱梁桥通常具有如下特点：箱梁的宽跨比大于或者等于1:2、横向翼缘宽、箱壁薄、腹板间距大等特点。本研究首先对宽箱梁剪力滞现象、空间受力状态、预应力钢束布置及构造设置的研究现状做出介绍。提出深入研究宽箱梁的意义，为建立合理的宽箱梁预应力体系，分析宽箱梁预应力与受力吻合性提供了理论依据。本研究以某三跨预应力混凝土连续宽箱梁桥为背景，利用宽箱梁结构力学分析方法解析计算宽箱梁，分析解析法解决箱梁问题和宽箱梁问题的不同之处。利用ANSYS空间有限元软件对拟定的宽箱梁桥建立空间模型，计算其空间受力特性，并与宽箱梁有机玻璃模型分析和解析法计算结果进行对比分析。变换宽箱梁截面顶板和腹板的尺寸进行敏感性受力分析，分析合理宽箱梁截面形式。然后研究了宽箱梁结构三向预应力效应，分析不同配筋方式和不同钢筋间距对宽箱梁受力特性的影响。最后基于宽箱梁受力吻合性，探索合理的预应力体系。通过以上分析研究，本研究提出了单箱多室宽箱梁的空间受力性能、合理截面形式、预应力配置及吻合性分析，在以后类似的宽箱梁桥设计中可以运用本研究结论，使其预应力配置更加经济合理，减少因为预应力配置而引起的病害，对分析宽箱梁桥预应力体系及受力吻合性上也有帮助。