车间信息交互是车联网的研究重点之一,紧急告警信息的车间交互是改善道路交通安全的重要手段,车间紧急告警信息对传输实时性和准确性要求较高,如何快速、可靠地实现告警信息的分发成为近年来车辆无线通信领域中的研究热点。本文基于车辆紧急告警信息的分发展开,提出了一种基于传输优先级的空闲信道评估(Clear Channel Assessment,CCA)自适应调整分发策略,本文的具体内容包括:①介绍国内外关于VANET消息分发研究现状,总结现有协议中针对各种难点的解决思路,为论文的研究奠定基础。②详细介绍了车辆自组织网络的体系结构特点,回顾了车辆无线通信的相关标准及其应用,分析了紧急告警信息交互的必要性及及其分发过程中的实时性和可靠性需求。③分析简单泛洪引出网络风暴问题,总结现有的各种基于泛洪算法的改进策略,提出根据消息类型划分传输区域的方法,以减小转发节点个数;从消息危险度和重要度两个方面入手,确定消息优先等级的判定规则,并根据优先级决策传输。④提出了具体的数据融合规则对受限区域划分方法加以实现。结合消息优先等级判定,实现了CCA门限值自适应调整,并在此基础上提出了一种紧急告警信息分发策略,给出了消息格式及分发流程,保障高危告警信息的快速可靠分发。⑤针对所述理论设计了一系列真实场景实验,通过基于Tiny OS的无线传感器硬件实验平台Net Eye模拟了一系列交通场景,验证了本文提出方法的有效性。