【摘 要】
：
钛合金（TC4）是制造航空发动机压气机叶片和风扇叶片的主要材料,高速气流携带的外来物极易对叶片造成损伤,之后需更换或修复才能使损伤叶片继续服役。更换新叶片,将会极大的提高运营成本,对损伤的叶片进行修复再制造是比较经济的做法。目前,激光熔覆作为一项先进制造技术,广泛应用在航空维修过程中,但修复后的熔覆层表面质量难以直接满足使用要求,因此,研究激光修复和铣削加工工艺参数均发生改变对钛合金零件表面质量的
论文部分内容阅读
钛合金（TC4）是制造航空发动机压气机叶片和风扇叶片的主要材料,高速气流携带的外来物极易对叶片造成损伤,之后需更换或修复才能使损伤叶片继续服役。更换新叶片,将会极大的提高运营成本,对损伤的叶片进行修复再制造是比较经济的做法。目前,激光熔覆作为一项先进制造技术,广泛应用在航空维修过程中,但修复后的熔覆层表面质量难以直接满足使用要求,因此,研究激光修复和铣削加工工艺参数均发生改变对钛合金零件表面质量的影响具有重要意义。以TC4钛合金为基体材料,选用TC4粉末和WC粉末为原材料,采用激光熔覆方式,在基体上制备变扫描速度（6mm/s～18mm/s）的多道单层TC4熔覆层及TC4/WC复合熔覆层（WC含量10%～30%）。使用扫描电子显微镜和X射线衍射仪对TC4熔覆层及TC4/WC复合熔覆层的微观组织及物相成分进行分析,利用硬度计和摩擦磨损试验机测试了TC4熔覆层及TC4/WC复合熔覆层的硬度和耐磨性,测试结果表明:TC4熔覆层组织内主要以网篮组织为主,物相成分主要是α-Ti,与基体相比,硬度得到提到而耐磨性提高不大甚至略有下降;TC4/WC复合熔覆层内组织主要呈现枝晶状、柱状和颗粒状,生成了W2C、Ti C、W和C等新相,与基体和TC4熔覆层相比,硬度均得到提高,且耐磨性得到了很大提升。使用五轴数控加工中心改变切削速度（94.2m/min～282.6m/min）对TC4熔覆层及TC4/WC复合熔覆层进行铣削加工,研究切削速度改变对TC4熔覆层及TC4/WC复合熔覆层铣削力和表面质量的影响。采用测力仪和白光干涉仪测量试样切削过程铣削力及表面粗糙度,得到切削速度改变对TC4熔覆层及TC4/WC复合熔覆层铣削力、线轮廓和表面粗糙度的影响规律,为钛合金零件激光修复铣削加工表面质量研究提供理论及实验支撑。
其他文献
现代工业生产技术的发展与人工智能技术的井喷,使得在各种场景下三维信息的需求越来越广泛,并且精度的要求也与日俱增,因此高效准确地三维测量技术成为了目前产业的研究热点。目前三维测量技术在生活和工业中有着重要的应用,如手机雷达场景扫描、TOF人脸识别、医疗诊断、刑事侦探、机器人视觉、无人驾驶、逆向工程等方面,在诸多三维测量方法中,非接触式的光学三维测量技术有适应能力强、速度快、精度高的优势。对于中远距离
环境会计作为会计学的一个新领域,逐渐被越来越多的企业和会计学者所关注,环境成本的核算与管理也成为会计学界讨论的热点话题。燃煤发电企业是我国煤炭资源的消费大户,也是节能减排的重点生产企业,过去20年里,燃煤发电行业的盈利和亏损都受限于煤炭的价格,企业只能通过管控成本来提高利润。在国家加大节能减排改造力度、陆续关停大量火电机组的浪潮下,许多火电企业甚至因此亏损或资产重组。那么,燃煤发电企业要如何实现经
目前,快递业高速发展,航空运输需求持续加大,我国快递企业正大力拓展航空业务板块。但由于航线网络发展缓慢且规划布局不尽合理,导致在开展航空业务时,快递企业出现了航线网络结构模式不适应当前发展形势、枢纽机场地位不明显、航线运输成本过高以及航线网络节点连接不均衡及等突出问题,不利于快递企业自身的发展。未来,快递企业参与建设专业性货运枢纽机场之后,如何构建更加具有市场竞争力的航线网络,对企业来说具有重要的
随着民航事业的快速发展,民航旅客服务日趋多样化与差异化。然而,丰富的服务内容与专业的民航术语使得旅客在不同飞行途中表现被动,较难在短时间内获取有效服务。因此,利用知识图谱技术对民航旅客服务内容规范,构建面向民航旅客服务的知识库具有重要意义。针对民航旅客服务知识库的构建,本文通过对民航旅客服务现状的调研分析,采用自上而下的构建方法,即从知识图谱顶端的模式层本体构建出发去指导知识图谱数据层的实体关系三
由于承载力、经济性及耐久性等方面的优点,水泥混凝土道面是我国民航机场跑道采用的主要结构形式,约占86%。但水泥混凝土道面也存在补强困难、修复需要的时间长等缺点。随着机场航班业务量的快速增长、使用时间的增加及环境因素的影响等,许多机场的水泥混凝土道面出现了病害需要修复,但由于停航时间的限制而难以实现。为解决水泥混凝土道面的快速修建和修复问题,预制道面板及组装技术将是未来发展方向。基于上述背景,本文开
常规超声检测对早期脱粘不敏感,非线性超声检测方法虽能有效识别这类损伤,但在实际检测中由于损伤非线性信号比较微弱且容易受到检测设备与测试环节等产生的高次谐波成分干扰继而导致损伤误报。在此背景下,本文提出基于局部缺陷共振（local defect resonance,LDR）的非线性超声检测方法,并结合后续的信号处理方法对这类早期脱粘损伤进行准确的识别、定量及定位评价。首先对含微脱粘损伤的粘接结构进行
弹靶撞击这个问题一直以来都是我国民航安全技术领域研究的热点,研究靶体在遭遇外来物碰撞下的失效特征具有明确的工程实际应用价值,但目前国内外关于弹靶撞击的研究主要集中在正撞击这一个方面,很少能够充分考虑到弹体撞击角度对撞击结果的影响。因此,本文以2 mm 6061-T651铝合金靶板为主要研究对象,研究了靶体在高强度弹体不同撞击角度下的失效原理及其特征,分析了各种因素对靶板失效的影响。主要步骤如下:首
自2013年9月10日“一带一路”发展倡议提出至今,“一带一路”沿线地区国家都取得了良好的发展,广泛的地理区域和庞大的经济规模一方面促使沿线地区拥有良好的经济互补特性和巨大的发展潜力,同时也给我国民航业的发展提出了新要求。2019年中国邮政业发展高端论坛明确指出,鼓励探索我国邮政和快递企业参与“一带一路”建设路径的研究,顺丰作为国内航空快递业龙头企业,近年来在积极布局扩大国际业务,“一带一路”倡议
全球分销系统（Global Distribution System,GDS）为在线旅行社（Online Travel Agency,OTA）访问航空公司、快捷酒店等其他系统提供了便捷的入口。OTA可以通过该入口办理航班查询、预定和出票等业务。然而由于访问权限的缺失和内部监管不严等原因,国内外旅客隐私泄露事件成为常态,严重损害旅客和航空公司的利益。本文以国内某主流航空企业采用的机票分销系统作为研究对
倾转旋翼无人机是一种兼具垂直起降与高速巡航能力的飞行器,自20世纪以来一致受到各国研究人员的广泛关注及热忱研究。本文提出了一种具备推力矢量机制的倾转三旋翼无人机,在进行总体设计并搭建实物平台之后,建立了机体的动力学模型并探索了无人机的抗扰跟踪及姿态增稳控制算法。本文的主要工作及贡献如下:首先,提出了一种倾转三旋翼无人机总体设计方案,论述了飞翼布局及三旋翼构型的优势,设计了无人机的气动外形并进行了流