近年来,随着城镇化进程的加快,城市公用基础设施建设中暴露出一些问题,道路反复开挖的“马路拉链”问题、电力通信等线网密布的“空中蜘蛛网”问题较为突出。城市地下综合管廊的建设可以有效解决上述问题,还可以提高地下空间资源利用率。目前,综合管廊建设中以两舱管廊数量居多,装配式综合管廊可以缩短工期、降低成本,被认为是“绿色化综合管廊”。国内外装配式两舱综合管廊的建设案例还不多,正逐渐得到重视,对此开展系统研究和工程实践具有重要的现实意义。本文梳理总结出装配式综合管廊的四种主要型式,通过对不同型式的比较研究,归纳了装配式两舱综合管廊的主要特点,对装配式两舱综合管廊的设计施工方法进行系统研究和应用。主要成果如下:在入廊管线种类及分舱合理性分析基础上,针对常规入廊管线提出了两种典型的分舱断面布置;在研究两舱管廊总体方案基础上,对交叉、出线、吊装、通风及逃生等管廊重要节点的设计进行了详细分析研究,提出了将多种节点进行组合的设计方法;对平面纵断面布置、接口方式、集水井布置等关键点提出了针对装配式综合管廊的优化设计思路和方法。对装配式两舱综合管廊各施工节点如装配式构件的工厂预制、运输吊装、现场拼装等进行了详细分析探讨,提出了施工技术要点;建立了湿接头和变形缝防水等关键环节的施工工法。以山西省晋中市昔阳经济开发区地下综合管廊工程为案例,具体应用了本文提出的装配式两舱综合管廊的设计施工方法。该项目采用预制叠合拼装形式,为山西省首个该类型综合管廊项目,现已建成并通过验收,达到了预期的效果。