钢骨-方钢管混凝土组合异形柱力学性能研究

来源 :南昌航空大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:charlehc1986
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着社会经济高速发展,物质水平飞速提高,异形结构体系被广泛使用。它功能多,空间大,布局比较灵活。目前绝大部分异形柱采用的是钢筋混凝土,但由于高层建筑的普及,对承载力和延性的要求更高,纯粹的钢筋混凝土异形柱并不适用。钢-混凝土组合异形柱,因其承载力和抗震性能较好在高层和超高层建筑中开始得到推广运用。钢-混凝土组合异形柱包括钢骨混凝土异形柱、钢管混凝土异形柱和钢骨-钢管混凝土组合异形柱。本文在分析各类异形柱力学性能并结合其优缺点的基础上,提出一种新的组合异形柱结构形式,即在T形、L形钢管混凝土异形柱中分别内置T形、L形钢骨,使其在有钢管混凝土异形柱良好力学性能的同时,增强了其耐火性和抗震性。本文利用ANSYS有限元软件对这种新型组合异形柱的力学性能进行分析,主要有以下工作:
  (1)在总结前人研究的基础上,选择合适的材料本构模型,利用ANSYS有限元软件建立T形和L形两种截面形式的钢骨-方钢管混凝土组合异形柱的有限元模型。
  (2)运用ANSYS有限元软件模拟分析T形和L形两种截面形式的钢骨-方钢管混凝土组合异形短柱的轴压性能,研究这种组合异形短柱的破坏形态,以及分析各参数对其轴压承载力的影响,并给出不同参数影响下的荷载-位移关系曲线。
  (3)运用ANSYS软件模拟分析T形和L形两种截面形式的钢骨-方钢管混凝土组合异形长柱的轴压性能,研究这种组合异形长柱的破坏形态,以及分析各参数对其轴压承载力的影响,并给出不同参数影响下的荷载-位移关系曲线。
  (4)运用ANSYS软件模拟分析T形和L形两种截面形式的钢骨-方钢管混凝土组合异形柱的偏压性能,研究这种组合异形偏压柱的破坏形态,以及分析各参数对其偏压承载力的影响,并给出不同参数影响下的荷载-位移关系曲线。
  (5)基于各规范理论,结合上述有限元分析的结果,对T形和L形两种截面形式的钢骨-方钢管混凝土组合异形柱的承载力计算公式进行研究,推导出组合异形短柱轴压承载力计算公式、组合异形长柱轴压承载力计算公式以及组合异形柱偏压承载力计算公式,并对比理论计算公式值与有限元分析值,结果吻合良好。
其他文献
大油坊巷历史风貌区,也称小西湖,是南京老城内现存为数不多的比较完整保留明清传统格局的居住街区之一,但其文物保存状况又不足以列入“历史文化街区”。此类历史地段在国内很多城市中或多或少都有留存,大多临近老城中心,区位优势明显,但往往也是基础设施缺乏、房屋破旧、居住质量低下的棚户区,历史风貌保护、棚户改造以及在此基础上的活力激发构成“保护与再生”的内涵。  本文从小西湖案例遭遇的具体问题出发,在诠释、设
学位
中小学校作为公共建筑的一种类型,由于人员密度较大且设施多样化,能源和资源需求量较大。中小学校的使用者主要为处于身体发育和成长阶段的学生,需要长时间集中精力听讲及读写,对建筑室内舒适度要求较高,建筑耗能较大;校园室外空间作为学生户外课程和休憩交流的重要场所,也有一定的舒适度要求。在冬冷夏热两极气候明显的寒冷地区,季节性差异更增加了提高学校室内外物理环境的难度。然而,现有的中小学校设计往往侧重于建筑形
学位
传统的养老模式主要有家庭养老和机构养老,由于时代的变化和人们生活水平的提高,这两种养老模式已经无法满足当代老年人的养老需求,因此兼具家庭养老和机构养老优点的社区养老模式应运而生。随着中国人口老龄化的进一步加剧,中国多数城市上世纪八十年代建造的住宅建设标准低,硬件设施和空间使用都无法满足老年人特殊的居住需求,拆除重建会造成极大的浪费,因此对这些旧住宅进行温和的适老化更新、小规模改造是最佳选择。  本
学位
人们在汽车室内空间感知到的噪声问题一般需要考虑三个要素:声源、路径、响应。在车室内噪声问题的诊断过程当中,一般先通过主观评价或者借助专业的声学测量设备识别出噪声产生的激振力来源;然后根据整车和动力及附件系统等声学材料布置和结构设计情况,归纳和判断噪声传播的各种可能路径,最后结合模拟预测和实车测定等手段解析发声机理,得出车室内形成噪声的真实原因。然而,车室内噪声的主要来源到底是什么,各个传递路径对车
扬州自然环境优美宜人,襟江临淮,南通吴越,北达齐鲁,得天独厚的地理位置与水运优势,使古代扬州商业昌盛、文化璀璨、人杰地灵,以“淮左名都”、“东南重镇”的文化形象闻名中外,扬州这种独特的气质也影射到其第宅的建筑文化中。自1368年至1911年近600年的明清时期是中华文明封建文化发展的一个高峰,也是东、西方文化交流、碰撞的重要时期。大运河的重新疏浚修整,新的盐业政策“开中折色法”推行等,促使扬州盐商
学位
绿道的建设不仅为市民的出行提供了诸多便利,同时也改善了市民的生活环境。而中心城区作为建筑和人口高度密集的地区,绿道的建设受到用地、景观、交通等多种因素制约,因此如何因地制宜、统筹城区资源进行绿道建设,满足中心城区市民的使用需求,是城市绿道规划建设中的重要问题。其中,城市滨水地区作为城市中的线性区域,拥有建设绿道得天独厚的优势,因其与河流水系的结合与利用而别具特色,是具有代表性的绿道之一。  目前,
学位
我国住宅产业的发展经历了这样一个过程:从计划性的福利分房转向市场型的商品房;从卖方市场转向买方市场;从原始粗放式经营转向现代集约式经营;从低质量转向高质量产品。住宅产业化进程在不断加快,作为住宅产业化的产物,住区会所的出现体现了社会及市场的需求。  本文系统考察了会所产生的时代背景、内在动因及发展态势,分析了以社区居民的基本生活、心理、行为和文化特质为出发点的广义环境。本文应用科学基础理论,对住区
学位
深基坑工程一直是我国建筑工程的热点问题,深基坑支护设计与施工既是我国各大城市基本建设的重要工程,又是岩土力学学科中比较复杂和困难的问题。为了缓解城市用地困难和地面交通的压力,大力开发利用地下空间,建造轨道交通成为城市缓解交通压力的发展趋势。金华地质条件区域性较强,场地范围内主要为土岩组合地层分布,深基坑围护结构设计及施工存在一定困难。此外,相关规范标准的施工监测控制值是否适用于金华地区,有无安全隐
随着城市的快速发展,地下空间及深基坑呈现深、大的发展趋势。在粉砂土中,压力型扩大头锚杆凭借其承载力高、位移小、不占用作业空间等特点而在深基坑支护中应用越来越广泛。然而针对压力型扩大头锚杆的理论研究仍远滞后于工程实践,有关其受力机理及破坏特性等方面的研究至今仍相对匮乏,认知不够深入,制约了压力型扩大头锚杆的应用推广。  本文运用室内模型试验,通过控制扩大头长度及土层含水率,对扩大头锚杆的破坏特性进行
学位