已建的锦屏对外专用交通公路位于西昌西北方向,是连接锦屏一、二级水电站的交通要道,它东起漫水湾安宁河大桥,途经牦牛山,西至磨房沟,全长57.15km。对外专用公路牦牛山西段位于牦牛山山脉以西,全长24.15km,此段桥隧道数量多,隧道高达8条,隧线比更高达0.418。地形起伏较大,沟谷深切,沟谷坡降及岸坡较陡,跨越多个地层单元,自然条件复杂,也较为典型。工程于2005年上半年全面施工时,受施工的影响,西段曾发生了诸如滑塌、滑坡等一系列严重的地质灾害。2007年6月10日专用公路开始运营,运营期间发生又接踵而至的出现山体变形、滑塌、滑坡以及渣场失稳等灾害,严重影响专用公路的正常使用。因此,研究锦屏对外专用公路牦牛山西段的斜坡的稳定性,对西段减灾避灾具有重要的现实意义。同时丰富了山区边坡破坏系统的研究。本文遵循“地质过程机制分析”及“量化评价”的指导思想,对锦屏对外专用公路牦牛山西段斜坡进行分段、边坡失稳模式进行概括、分析其变形破坏机制及稳定性评价进行系统的分析研究。取得了如下主要成果:(1)、对沿线斜坡坡度进行统计,依据斜坡坡度段划分为基础,将牦牛山西段边坡分划为小于20°,20~30°坡和大于30°坡三大类中,总体上分为5段。根据岩层面产状与斜坡的组合关系,又划分为顺向边坡、逆向边坡及斜向边坡,3小类。总共分为15个小地质结构区。并对各个小区段进行评价。(2)、通过对沿线公路发生的地质灾害分析,将专用公路牦牛山西段斜坡的失稳模式概括为4类:残坡积层滑动、古滑坡复活、人工堆渣边坡滑塌及强风化基岩边坡表层滑塌。(3)、以地质原型为基础,采用地质过程机制分析和有限元数值模拟相结合的方法,研究了各类失稳模式下典型工点的变形现象、变形破坏机制。(4)、基于对各类失稳模式下典型工点变形破坏机制及稳定性评价基础上,对锦屏对外专用公路牦牛山西段斜坡稳定性进行分段评价。