砂砾岩油藏多井测井储层评价适应性研究

来源 :中国石油大学(北京) | 被引量 : 0次 | 上传用户:yuhosun
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
克拉玛依油田西北缘区三叠系与侏罗系的大部分油藏属于陆相砂砾岩油藏,到目前为止,共有89个区块进行了油藏描述。其测井多井储层评价方法多种多样,甚至同一油藏不同时期不同研究者采用的评价方法也不同,不利于对油藏的管理。因此需要根据测井系列的不同,对各种多井储层评价方法进行适应性分析,为今后砂砾岩油藏多井储层评价提供方法选择的依据,也为油藏描述方法的规范提供依据。   本文根据克拉玛依油田三叠系-侏罗系砂砾岩油藏的地质特征及测井系列,对前人油藏描述研究成果中的测井储层多井评价方法进行了归纳分析,总结出了砂砾岩油藏各种测井储层评价方法的适应性及优选建议。
其他文献
随着国内外步行机器人技术的发展,机器人导航技术成为热门研究领域。对场景信息进行有效识别是导航技术的关键。近20年来,基于人眼原理的机器人视觉导航也取得了很大的进展,
党的十八大以来,我国的反腐败斗争成效卓越,“不敢腐”的目标初步实现.在此基础上,党的十九大提出了夺取反腐败斗争压倒性胜利目标,强调提出了“强化不能腐的震慑,扎牢不能腐
当今人类社会生存与发展面临的三大问题是人口、资源与环境。海洋是全球生命支持系统的一个基本组成部分,也是一种有助于实现可持续发展的宝贵财富。在陆地资源日渐匮乏的21世
我国的南海和东海有广阔的海域,有着丰富的油气资源。随着国民经济快速增长,石油需求快速增加,我国开发海洋能源也势在必行。众所周知,工欲善其事,必先利其器。钻杆升沉补偿装置是
大牛地气田位于鄂尔多斯盆地东北部,地处陕西和内蒙交界,面积2003.714km2。主要目的层为石炭系太原组、二叠系山西组和下石盒子组,已开发区块具有较丰富的油气资源。   虽然
我国铁路自1997年起至今共进行了六次客运列车大提速,目前动车组客运速度已经达到了250km/h,货运速度拟提高到160km/h,以实现客运和货运速度的合理匹配,提高铁路运输的整体经
本文在大量已有资料的基础上,总结研究区热史的研究成果,进而对各主要坳陷的烃源岩演化差异性进行研究,总体上把握渤海湾盆地第三系烃源岩分布及演化规律。研究表明,孔店组(阜宁
郝家坪油区主要开发长2油层,随着该区开发进入中后期,地层压力严重不足,小层变化复杂、含水高、注采系统不完善、平面、层间、层内矛盾突出、井况复杂,油井含水上升,工艺措施效果
2019年12月24日,中共中央宣传部、退役军人事务部、中央军委政治工作部联合发布“最美退役军人”先进事迹.天津麒麟信息技术有限公司总设计师孔金珠获“最美退役军人”荣誉称
期刊
通过对东营凹陷327个砂体的“相”、“势”关系统计,结合不同韵律砂层组合二维模拟实验和高温高压岩心石油运移与聚集模拟实验探讨了东营凹陷典型沉积相砂体的“相-势”耦合控