驾驶员是影响道路交通安全水平的主要因素,提升行车中驾驶员应激反应适应性是道路交通安全研究的重要内容。本文以驾驶员应激状态的可训练性为理论依据,运用微软DirectX技术、Visual C++编程环境并结合多种计算机图形软件,实现驾驶员应激训练系统的开发。整个系统包括视景子系统、控制子系统和音响子系统三个功能模块。应用3ds Max和Photoshop软件建立了车辆、交通标志、路缘石等近40个三维网络模型,并采用骨骼动画技术,实现人物行走的动画效果,从而使视景子系统的显示效果更为逼真；实现了键盘、驾驶模拟器与应激系统的双重实时交互,利用Direct3D矩阵变换实现了车辆加速、制动及转向控制；同时系统为行车过程中添加了发动机、车辆制动、鸣笛等相关音效。整个系统应激场景多、运行流畅、画面逼真,基本满足驾驶员应激训练的目的,为提高驾驶员应激状态下的应激反应提供帮助。