产业集群是指一组在地理上集中的、相互存在内在关联的企业、供应商和相关机构等所组成的群体。集群化被认为可以提高企业的产值从而有助于企业的竞争活力和国际化水平，是企业战略非常重要的方面。随着经济全球化的发展，我国已经成为最大的第二产业生产国家，不仅承接了许多企业的生产环节，还发展起了大量的民族品牌企业。这些新兴的企业往往以产业集群的形式存在，从80年代开始大量的出现于珠三角、长三角、环渤海等沿海经济发达区域。但是由于发展水平低、盲目重复建设、以及缺乏理论性指导，国内很多产业集群中的中小企业并不能享受集群的优势，过高的库存水平和被动的供需地位制约了集群经济的发展，因此需要相关理论和方法的支持。集群式供应链是供应链理论与产业集群理论的结合。集群式供应链存在着多条平行单链式供应链，这些单链上的企业不仅在供应链内部相互合作，而且在不同单链跨链间存在竞争和协调，能够有效地缓解市场竞争和需求多样化带来的风险，提高企业的反应能力和服务速度。本文在“集群式供应链”这种新的企业合作管理模式下，研究集群式供应链的跨链间合作及其中的库存管理策略。本研究首先以单向紧急供货为研究目标，在原有研究的基础上加入紧急补货能力的约束，完善周期盘点紧急补货模型的求解方法。其次，本研究将突破以往研究中单向紧急供货的假设，基于两条链上同一环节之间的双向补货为合作企业给出订货策略的参考，以提高双方的利润。本文提出两条供应链同一节点的(S^（1），S₀^（1），Q^（1）；S^（2），S₀^（2），Q^（2）)补货策略，使供应链协作研究由传统单链式向较为复杂的网络式供应链结构转变，为跨链间的横向合作提供了一种研究方式和借鉴。进一步的，我们期望提供一部分多于货物的第三种选择。另外，以往的模型比较复杂难以求解，本研究拟将紧急互补与预期补货相结合，提前对未知的需求做出预测，给出一种新的具有较大置信度、计算简便的订货策略。通过成本模型计算和模型仿真，从供应链库存的角度得出最适合集群产业发展的协作模式。