库存的目的在于保持生产的正常运行,确保快速响应客户的需求,应对供应链系统中的不稳定因素;在企业管理实践中,库存也被用来弥补管理中的不足。但是,不断攀升的库存水平不仅降低了企业有限资金的利用效率,还给企业运营带来了较大困扰。在市场竞争日趋激烈的今天,如何更加高效的利用有限的资源,在降低库存、加快资金流转的同时满足客户多样性的需求是企业要解决的重要课题。中国汽车行业经过改革开放四十年的飞速发展,需求多样性越发明显,产品生命周期越来越短,汽车零部件行业也面临着同样的市场环境。然而,我国汽车零部件企业大多规模较小,面临着库存水平高、供应链管理、库存管理不完善等一系列问题。此外,汽车行业的整车企业通常为了降低风险把库存压力转嫁给上游供应商,这样使得中小汽车零部件企业的库存问题更是雪上加霜,库存困境亟待解决。本文以汽车零部件企业KG公司为例,结合其运营现状,基于供应链库存管理相关理论,采用定性与定量相结合的分析方法,从外部供应链和内部供应链两个方面对KG公司库存管理进行了深入的剖析。具体分析了外部供应链系统中信息共享、信息传递以及供应商管理等问题,内部供应链系统中生产计划与控制、安全库存控制、采购批量、物资管理和内部物流等问题。通过帕累托图对主要影响因子进行分析,找出问题的根本原因;针对分析出的原因进行有针对性的解决方案设计。本文提出通过建立库存信息共享流程、优化并推广电子数据交换（EDI）以及供应商过程改进等措施来解决外部供应链的问题。通过改进绩效体系、导入安全库存和经济采购量的标准算法、改善仓储结构、建立“齐套”发料过程等措施对内部供应链的问题进行改进。在分析问题、解决问题的基础上,在保证客户服务质量的前提下对库存管理改进方案进行设计,并对改进效果的维持给出相应的解决方案。通过对库存管理的研究,可以看出我国中小汽车零部件企业在汽车行业供应链环境下的生存压力来自很多的方面,这种供应链环境的压力集中反应在企业的库存水平上,造成企业库存水平过高。通过对库存的精细化管理,对涉及库存管理的各个方面进行改进是中小汽车零部件企业解决库存高企的一个值得尝试的途径。