桥梁工程作为公路建设的重要组成部分不仅是跨越不同障碍或连接不同区域的控制性节点,而且随着建设需求特别是对其综合功能等多方面要求的增多,桥梁构件设计也呈现出异形化和复杂化的趋势,为此对桥梁的综合设计提出了越来越多更高更新的要求。面对桥梁发展过程中不断提出的新要求,采用二维平面图纸完成设计的传统CAD方法已显得越来越力不从心,这就迫切需要我们把握住信息化浪潮带来的机遇来对设计方法进行革新,采用更加智能化、自动化、协同化的新设计方法来解决桥梁设计中遇到的难题,从而圆满完成好桥梁建设工作。建筑信息模型(BIM)作为一种信息化理念,已被公认为是继“甩图板运动”后设计行业的又一次重大变革。但对BIM的研究与应用主要集中在建筑领域,在桥梁设计领域对BIM的研究较少并主要集中在基础理论的研究上,对其应用的研究在国内尚处于起步阶段。本文以推动桥梁设计的智能化和自动化为目标,结合BIM技术以及桥梁工程的特点,研究将BIM应用于桥梁工程中的方法,探索桥梁设计自动化的途径。主要研究内容如下:1、对BIM技术的历史及其在国内外的发展现状展开研究,分析将BIM技术应用于桥梁设计中的重点和难点,从而明确论文的研究方向。2、从定义、内涵、特点和价值几方面展开对BIM技术基本理论的研究,在现有桥梁设计方法的基础上,结合BIM特点提出一种实用的桥梁信息模型设计实施框架。3、以提出的实施框架为基础,研究了基于BIM的桥梁设计模型全过程应用,包括方案比选、结构分析、钢筋布设、碰错漏检查、自动出图、工程量统计等内容。4、结合桥梁工程特点对现有BIM设计软件进行比选,选择对复杂曲线曲面建模精细度最好且底层数据代码统一、进行信息交互方便的达索CATIA作为桥梁建模软件,并详细研究运用CATIA建立模型的具体方法,解决建模过程中存在的各种问题以实现桥梁建模设计的智能化和自动化,为BIM技术实际应用于桥梁工程中打下基础。5、以寨子沟大桥及运宝黄河大桥为例,从概念设计和详细设计两方面评估桥梁信息模型技术在桥梁上的应用效果并对桥梁BIM应用的实际做法展开研究。